СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Выверните 4 болта и снимите защитный элемент.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Снимите передний карданный вал (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
С помощью зубила и молотка ослабьте накерненную часть контргайки.
Удерживая соединительный фланец с помощью SST, отверните контргайку.
С помощью SST снимите соединительный фланец.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST выбейте сальник.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности сальника и переднего картера.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Покройте кромку нового сальника универсальной консистентной смазкой.
С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью картера.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности соединительного фланца и ведомой звездочки.
Установите соединительный фланец на ведомую звездочку.
Удерживая соединительный фланец с помощью SST, заверните новую контргайку.
С помощью молотка и зубила накерните контргайку, чтобы закрепить ее на ведомой звездочке.
Note
Надежно закрепите вал в канавке контргайки.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить детали вокруг контргайки.
Не прилагайте чрезмерного усилия к валу.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Установите передний карданный вал (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите защиту и закрепите ее 4 болтами.
ДОБАВЬТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ
Снимите пробку картера (наливной горловины) и прокладку.
Убедитесь, что уровень масла на 0–5,0 мм (0–0,197 дюйма) ниже нижней кромки отверстия для пробки (наливной горловины) картера.
Note
Добавляйте масло медленно.
Добавляйте масло понемногу за шаг, делая перерывы между шагами в несколько минут.
Подождите примерно 5 минут и проверьте, не изменится ли уровень масла.
Установите новую прокладку и затяните пробку картера (наливной горловины).