УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ НИЖНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите коронную шестерню на передний картер.
Note
Убедитесь, что коронная шестерня установлена с надлежащей ориентацией.
С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите герметик на резьбу пробки.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
Установите пробку корпуса.
УСТАНОВИТЕ ПЛОСКУЮ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности выходного вала и подшипника.
С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник, обратив назад канавку пружинного стопорного кольца на наружном кольце.
УСТАНОВИТЕ ПЛОСКУЮ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ КОРПУС МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
УСТАНОВИТЕ ШАРИК РАСПОРНОЙ ВТУЛКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ НИЗШЕЙ СТУПЕНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор ведущей звездочки.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,01 - 0,06 мм (0,0004 - 0,0024 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,06 мм (0,0024 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ведущую звездочку, выходной вал или игольчатый роликовый подшипник.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей звездочки.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,15-0,24 мм (0,0059-0,0094 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,24 мм (0,0094 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимый, замените ведущую звездочку.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ НИЗШЕЙ СТУПЕНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник.
| Номинальная глубина |
|---|
| 7,7 - 8,3 мм (0,303 - 0,327 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник канавкой вперед.
УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВУЮ ЧАСТЬ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ НИЗШЕЙ СТУПЕНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью отвертки установите шлицевую часть и планетарную передачу низшей ступени и закрепите пружинным стопорным кольцом.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить участок шлица.
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Подберите новое пружинное стопорное кольцо, которое обеспечивает осевой люфт не более 0,1 мм (0,0039 дюйма).
| Номинальная толщина пружинного стопорного кольца | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
Нанесите трансмиссионное масло на 2 уплотнительных кольца.
Установите 2 уплотнительных кольца на первичный вал.
Tech Tips
Уплотнительные кольца следует вводить в зацепление плотно, чтобы исключить зазор, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ НИЗШЕЙ СТУПЕНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите подшипник на планетарную передачу низшей ступени.
Note
Убедитесь, что подшипник установлен с надлежащей ориентацией.
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности первичного вала и планетарной передачи низшей ступени.
Установите первичный вал на планетарную передачу низшей ступени.
УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ ВОДИЛА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на шайбу.
Установите шайбу на планетарную передачу низшей ступени.
УСТАНОВИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ СТОПОР ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА СТОПОРА ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Подберите новое пружинное стопорное кольцо, которое обеспечивает осевой люфт 0,05-0,15 мм (0,0020-0,0059 дюйма).
| Номинальная толщина пружинного стопорного кольца | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и молотка вбейте новый сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью картера (№ 1).
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить передний картер.
Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.
С помощью SST и молотка вбейте новый сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью картера (№ 2).
| Номинальная глубина |
|---|
| -0,5 - 0,5 мм (-0,020 - 0,020 дюйма) |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить передний картер.
Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ НИЗШЕЙ СТУПЕНИ В СБОРЕ С ПЕРВИЧНЫМ ВАЛОМ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите планетарную передачу низшей ступени вместе с первичным валом.
Tech Tips
Если необходимо, разогрейте передний картер примерно до 50-80°C (122-176°F).
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на поверхность скольжения шестерни.
Установите шестерню и закрепите ее гайкой.
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Смажьте новое кольцевое уплотнение трансмиссионным маслом и установите его на корпус масляного насоса.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите корпус насоса и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ МАГНИТ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите маслоотделитель и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 (для наливного отверстия)
Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 (для сливного отверстия)
Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.
УСТАНОВИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности подшипника и ведомой звездочки.
С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник.
Note
После запрессовки подшипника в ведомую звездочку удостоверьтесь, что подшипник движется плавно.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ЗВЕЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности подшипника и ведомой звездочки.
С помощью пресса запрессуйте новый подшипник.
Note
После запрессовки подшипника в ведомую звездочку удостоверьтесь, что подшипник движется плавно.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ, ПЕРЕДНЮЮ ПРИВОДНУЮ ЦЕПЬ И ВЕДОМУЮ ЗВЕЗДОЧКУ
Установите выходной вал и ведомую звездочку на переднюю приводную цепь.
Зажмите задний картер в тисках.
Note
Во избежание повреждения заднего картера вставьте в тиски алюминиевые пластины.
Установите выходной вал, переднюю приводную цепь и ведомую звездочку на задний картер.
Tech Tips
Убедитесь, что выходной вал и ведомая звездочка вращаются плавно. Если необходимо, разогрейте задний картер примерно до 50-80°C (122-176°F).
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПЕРЕДНЕЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТОЙ ПРИВОДА
Установите втулку муфты.
Note
Убедитесь, что соединительная муфта установлена с надлежащей ориентацией.
Установите стержень переключения переднего привода, вилку блокировки межосевого дифференциала, упор стержня переключения передач, 2 пружины и 3 упора.
Установите пружину и шарик в отверстие.
Нанесите герметик-фиксатор на резьбу заглушки № 2.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
Установите пробку № 2 в отверстие.
Вбейте разрезной штифт при помощи молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом.
Note
При установке разрезного штифта обеспечьте, чтобы канавка A штифта была обращена в том же направлении, что и стержень.
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2 В СБОРЕ С СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТОЙ ВЫСШЕЙ И НИЗШЕЙ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Для моделей с механической трансмиссией:
Установите блокирующее кольцо синхронизатора, 3 сухаря и 2 пружины.
Note
Устанавливайте пружины № 1 так, чтобы их разрезы на перекрывались, как показано на рисунке.
Убедитесь, что пружины сухарей № 1 крепко соединены с сухарями.
Установите стопорный штифт в отверстие.
Установите вилку переключения передач № 2, стержень вилки переключения высшей и низшей передач и соединительную муфту высшей и низшей передач.
Note
Убедитесь, что вилка установлена с надлежащей ориентацией.
Установите пружину и шарик в отверстие.
Нанесите герметик-фиксатор на резьбу заглушки № 1.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
Установите пробку № 1 в отверстие.
Установите разрезной штифт при помощи молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом.
Note
При установке разрезного штифта обеспечьте, чтобы канавка A штифта была обращена в том же направлении, что и стержень.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите на подшипник трансмиссионное масло.
Установите подшипник на планетарную передачу низшей ступени.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КАРТЕР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите герметик на задний картер, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
Note
Если снятый задний картер планируется использовать повторно: После снятия картера обязательно выполните перечисленные ниже действия, прежде чем устанавливать его на место: 1) с помощью ножа полностью срежьте прежний герметик с контактной поверхности заднего картера, 2) удалите все остатки прежнего герметика с контактной поверхности заднего картера, 3) нанесите герметик на задний картер.
Установите зажимы и закрепите задний картер 12 болтами.
Note
Болты заднего картера должны быть затянуты в течение 10 мин после нанесения герметика. Герметик высыхает очень быстро.
УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите ведущую шестерню спидометра и 2 выходных шайбы.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ТИПА Т
Используя SST и молоток, запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью кожуха.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить удлинитель картера трансмиссии.
Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Нанесите герметик на удлинитель картера, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
Note
Если снятый удлинитель картера планируется использовать повторно: После снятия удлинителя картера обязательно выполните перечисленные ниже действия, прежде чем устанавливать его на место: 1) с помощью ножа полностью срежьте прежний герметик с контактной поверхности удлинителя картера трансмиссии, 2) сотрите все остатки герметика с контактной поверхности удлинителя картера, 3) нанесите герметик на удлинитель картера трансмиссии.
Нанесите герметик на резьбу болта.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
Установите удлинитель картера трансмиссии и закрепите его 5 болтами.
Note
Затягивайте болты удлинителя картера в течение 10 мин после нанесения герметика. Герметик высыхает очень быстро.
УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДА СПИДОМЕТРА В СБОРЕ
Установите новое кольцевое уплотнение на датчик спидометра.
Установите ведомую шестерню спидометра на датчик спидометра и закрепите фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ СПИДОМЕТРА С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Установите ведомую шестерню спидометра в сборе с датчиком скорости автомобиля и закрепите болтом.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (спереди)
С помощью SST и молотка установите новый сальник.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить соединительный фланец.
Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (сзади)
С помощью SST и молотка вбейте новый задний сальник таким же образом, как передний сальник.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить соединительный фланец.
Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (спереди)
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности соединительного фланца и ведомой звездочки.
Установите соединительный фланец на ведомую звездочку.
Удерживая соединительный фланец с помощью SST, заверните новую контргайку.
С помощью молотка и зубила накерните контргайку, чтобы закрепить ее на ведомой звездочке.
Note
Надежно закрепите вал в канавке контргайки.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить детали вокруг контргайки.
Не прилагайте чрезмерного усилия к валу.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (сзади)
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности соединительного фланца и выходного вала.
Установите соединительный фланец на выходной вал.
Удерживая соединительный фланец с помощью SST, заверните новую контргайку.
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ САПУНА
УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ В СБОРЕ (для моделей с переходником)
Установите держатель и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (для моделей с переходником)
Установите крышку картера и закрепите ее 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T КРЫШКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Используя SST и молоток, запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью сепаратора.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сепаратор подшипника.
УСТАНОВИТЕ СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Нанесите герметик на сепаратор подшипника, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
Note
Если снятый сепаратор подшипника планируется использовать повторно: После снятия сепаратора обязательно выполните перечисленные ниже действия, прежде чем устанавливать его на место: 1) с помощью ножа полностью срежьте прежний герметик с контактной поверхности сепаратора подшипника, 2) сотрите все остатки герметика с контактной поверхности сепаратора подшипника, 3) нанесите герметик на сепаратор подшипника.
Нанесите герметик на резьбу болта.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
Установите держатель подшипника и закрепите его 5 болтами.
Note
Затягивайте болты сепаратора подшипника в течение 10 мин после нанесения герметика. Герметик высыхает очень быстро.
УСТАНОВИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите шарниры переключения передач № 1 и № 2 на стержень вилки переключения переднего привода и стержень вилки переключения высшей и низшей передач.
С помощью молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом вбейте 2 разрезных штифта в шарниры переключения передач № 1 и № 2.
Note
При установке разрезных штифтов обеспечьте, чтобы канавка A штифта была обращена в том же направлении, что и стержень.
УСТАНОВИТЕ ИНДИКАТОР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите новую прокладку и индикатор-переключатель.
Tech Tips
Индикатор-переключатель:
| № 1 | Индикатор-переключатель (датчик нейтрального положения) для автоматической трансмиссии |
| № 2 | Индикатор-переключатель (датчик положения L4) |
| № 3 | Индикатор-переключатель (датчик блокировки дифференциала) |