ВЫХОДНОЙ ВАЛ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2

    A01J5M6E02

    1. Установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации № 2 и 3 сухаря механизма синхронизации на ступицу скользящей муфты № 2.

      Note

      Следите за ориентацией скользящей муфты № 2 и ступицы скользящей муфты № 2.

    2. Нанесите трансмиссионное масло на скользящую часть скользящей муфты № 2 и установите ее на ступицу скользящей муфты № 2.

  2. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J3ITE01

    1. Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.

  3. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J733E01

    1. Нанесите трансмиссионное масло на шестерню 3-й передачи и установите ее на выходной вал.

  4. УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 2 (ДЛЯ ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ)

    A01J41TE01

    1. Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 2 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 3-й передачи.

  5. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 2

    A01J6ZQE01

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте ступицу скользящей муфты № 2 на выходной вал.

      SST
      09608-06041

      Note


      • При установке ступицы совместите шпоночную канавку ступицы с положением сухаря.

      • Шестерня 3-й передачи должна вращаться плавно.

    2. Подберите такое пружинное стопорное кольцо, при котором обеспечивается номинальный зазор между ним и ступицей скользящей муфты № 2.

      Номинальный зазор
      0,10 мм (0,0039 дюйма)

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочую поверхность подшипника.

      Номинальная толщина пружинного стопорного кольца
      Метка Толщина
      А 1,80-1,85 мм (0,0709-0,0728 дюйма)
      B 1,85-1,90 мм (0,0728-0,0748 дюйма)
      C 1,90-1,95 мм (0,0748-0,0768 дюйма)
      D 1,95-2,00 мм (0,0768-0,0787 дюйма)
      E 2,00-2,05 мм (0,0787-0,0807 дюйма)
      F 2,05-2,10 мм (0,0807-0,0827 дюйма)
      G 2,10-2,15 мм (0,0827-0,0846 дюйма)
    3. A01J2ZTE02

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

  6. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J42IE01

    1. Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.

  7. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J5J9E01

    1. Смажьте шестерню 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  8. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (ДЛЯ ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ)

    A01J3M0E01

    1. Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 1 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 2-й передачи.

  9. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01J3WNE01

    1. С помощью отвертки установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации и 3 сухаря механизма синхронизации № 1 в ступицу скользящей муфты № 1.

    2. Смажьте шестерню заднего хода трансмиссионным маслом и установите на ступицу скользящей муфты № 1.

  10. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 1

    A01J790E02

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте ступицу скользящей муфты № 1 на выходной вал.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00041 )

      Note


      • Во время выполнения шага, указанного выше, обеспечьте совмещение шпоночной канавки на блокирующем кольце синхронизатора № 1 с положением сухаря механизма синхронизации № 1.

      • Шестерня 1-й передачи должна вращаться свободно.

    2. Подберите такое пружинное стопорное кольцо, при котором обеспечивается номинальный осевой зазор между ним и ступицей скользящей муфты № 1.

      Номинальный зазор
      0,1 мм (0,039 дюйма) или менее

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочую поверхность подшипника.

      Номинальная толщина пружинного стопорного кольца
      Метка Толщина
      А 2,30-2,35 мм (0,0906-0,0925 дюйма)
      B 2,35-2,40 мм (0,0925-0,0945 дюйма)
      C 2,40-2,45 мм (0,0945-0,0965 дюйма)
      D 2,45-2,50 мм (0,0965-0,0984 дюйма)
      E 2,50-2,55 мм (0,0984-0,1004 дюйма)
      F 2,55-2,60 мм (0,1004-0,1024 дюйма)
      G 2,60-2,65 мм (0,1024-0,1043 дюйма)
    3. A01J6T2E01

      С помощью латунного стержня и молотка установите пружинное стопорное кольцо.

  11. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J78JE01

    1. Смажьте распорную втулку подшипника трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  12. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J3FYE02

    1. Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.

  13. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ УПОРНОЙ ШАЙБЫ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. Установите штифт упорной шайбы в выходной вал.

  14. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для шестерни 1-й передачи)

    A01J52LE02

    1. Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 1 трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

  15. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J4D3E01

    1. Смажьте шестерню 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  16. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J3TCE01

    1. Смажьте упорную шайбу трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  17. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА

    A01J5F3E03

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте новый центральный подшипник на выходной вал.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00031 )

      Note

      Устанавливайте центральный подшипник таким образом, чтобы канавка подшипника для пружинного стопорного кольца была обращена назад.

  18. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J5ZWE03

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте шестерню 5-й передачи на выходной вал.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00031 )

      Note


      • Перед установкой проверьте сопряжение шестерни 5-й передачи и шлицевой части выходного вала.

      • Выпуклая часть шестерни должна быть обращена вперед.

  19. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J4B0

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный зазор
      0,20-0,45 мм (0,0079-0,0177 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените блокирующее кольцо синхронизатора № 1.

  20. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J7A3

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный зазор
      0,10 - 0,25 мм (0,0039 - 0,0098 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените набор блокирующих колец синхронизатора № 1.

  21. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J62YE01

    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор.

      Номинальный зазор
      0,10 - 0,25 мм (0,0039 - 0,0098 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените блокирующее кольцо синхронизатора № 2.

  22. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J4Z0E02

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

      Номинальный зазор
      0,020-0,073 мм (0,0008-0,0029 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи новым.

  23. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J3N3E02

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

      Номинальный зазор
      0,015-0,068 мм (0,0006-0,0027 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи новым.

  24. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01J454E02

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

      Номинальный зазор
      0,015-0,068 мм (0,0006-0,0027 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи новым.