ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
СНИМИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЧЕХОЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Выверните 4 винта и снимите 2 фиксатора и чехол рычага переключения передач.
СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Закройте крышку рычага переключения передач тканью.
Надавливая на крышку рычага переключения передач, поверните ее против часовой стрелки, чтобы снять.
Вытащите рычаг переключения передач.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЫСШЕЙ И НИЗШЕЙ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
С помощью круглогубцев снимите пружинное стопорное кольцо и извлеките рычаг переключения передач.
Tech Tips
Установите рычаг управления раздаточной коробкой в положение H4.
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Выверните 4 болта и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3
СЛЕЙТЕ МАСЛО МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, чтобы слить масло.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Снимите задний карданный вал (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Для моделей с 2TR-FE: (см. стр. Click here).
Для моделей с 1GR-FE: (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Со стороны трансмиссии:
Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.
Со стороны раздаточной коробки:
Отсоедините разъемы индикаторов-переключателей раздаточной коробки № 1, 2 и 3, а также разъем датчика скорости автомобиля.
ОТСОЕДИНИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)
Выверните 2 болта и отсоедините рабочий цилиндр сцепления.
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)
Выверните болты, отверните гайку и снимите теплозащитный экран рабочего цилиндра.
С помощью разрезной головки снимите гибкий трубопровод.
Tech Tips
Используйте резервуар для сбора жидкости.
Отсоедините трубопровод гибкого шланга от рабочего цилиндра сцепления.
Выверните болт и снимите 2-сторонний переходной элемент.
Выверните 2 болта и снимите рабочий цилиндр.
С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода гибкого шланга.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
для моделей с 2TR-FE 1,4 кВт: (см. стр. Click here).
Для моделей с 2TR-FE мощностью 2,0 кВт: (см. стр. Click here).
Для моделей с 1GR-FE: (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ
Подоприте заднюю часть трансмиссии с помощью опорной стойки.
Выверните 4 установочных болта задней подушки опоры двигателя № 1.
Выверните 4 болта, отверните 4 гайки и снимите поперечину рамы.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя.
СНИМИТЕ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для моделей с 2TR-FE)
Выверните 3 болта и снимите опору выпускного коллектора.
СНИМИТЕ БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИ В СБОРЕ
Поддомкратьте трансмиссию с помощью телескопического гидравлического домкрата.
Снимите опорную стойку с задней стороны.
2TR-FE:
Выверните 7 болтов и снимите трансмиссию.
1GR-FE:
Выверните 9 болтов и снимите трансмиссию.
СНИМИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
Снимите раздаточную коробку (см. стр. Click here).