Tech Tips
Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные причины неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
| Признак | Предполагаемый участок | См. стр. |
|---|---|---|
| Шум | 1. Масло (низкий уровень) | |
| 2. Масло (ненадлежащее) | ||
| 3. Раздаточная коробка (неисправна) | ||
| Утечка масла | 1. Масло (слишком высокий уровень) | |
| 2. Прокладка (повреждение) | ||
| 3. Сальник (износ или повреждение) | ||
| 4. Уплотнительное кольцо (износ или повреждение) | ||
| Невозможно произвести переключение передач, либо переключение выполняется с трудом | 1. Пружина сухаря (повреждение) | |
| 2. Пружина синхронизатора (износ или повреждение) | ||
| Переключение из положения HL в положение H невозможно | 1. Индикатор-переключатель (датчик положения блокировки межосевого дифференциала) | |
| 2. Жгут проводов | ||
| 3. ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| 4. ECM*1 (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| 5. ECM*2 (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| Переключение из положения H в положение HL невозможно | 1. Индикатор-переключатель (датчик положения блокировки межосевого дифференциала) | |
| 2. Жгут проводов | ||
| 3. ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| 4. ECM*1 (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| 5. ECM*2 (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| Переключение из положения H в положение LL невозможно | 1. Индикатор-переключатель (датчик положения блокировки межосевого дифференциала) | |
| 2. Индикатор-переключатель (для положения LL) (для моделей с механической трансмиссией с АБС и автоматической трансмиссией) | ||
| 3. Индикатор-переключатель (нейтрального положения) (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| 5. ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| 6. ECM*1 (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| 7. ECM*2 (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| Переключение из положения LL в положение H невозможно | 1. Индикатор-переключатель (датчик положения блокировки межосевого дифференциала) | |
| 2. Индикатор-переключатель (для положения LL) (для моделей с механической трансмиссией с АБС и автоматической трансмиссией) | ||
| 3. Индикатор-переключатель (нейтрального положения) (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| 5. ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| 6. ECM*1 (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| 7. ECM*2 (для моделей с автоматической трансмиссией) |
Tech Tips
*1: Для моделей с 2TR-FE
*2: Для моделей с 1GR-FE