РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 2TR-FE) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите рабочий цилиндр сцепления и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ


    1. С помощью разрезной головки подсоедините гибкий трубопровод.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданного момента затяжки (см. стр. Click here).

  3. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

    (см. стр. Click here).

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

  5. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    A01J74F

    1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      Tech Tips

      Долейте жидкость таким образом, чтобы ее уровень находился между отметками MIN и MAX бачка.