СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ ПРОКАЧКА

Note

При попадании жидкости для сцепления на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

Tech Tips

Если с системой сцепления проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы привода сцепления мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы.


  1. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. При прокачке трубопровода привода сцепления доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

    3. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    4. A01J7CPE07

      Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    5. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    6. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль сцепления.

    7. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

    8. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    9. Установите колпачок прокачного штуцера.

    10. Убедитесь, что из трубопровода привода сцепления удален весь воздух.

    11. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    12. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).

    13. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.