ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса.
| Максимальный внутренний диаметр |
|---|
| 38,19 мм (1,5035 дюйма) |
Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените корпус масляного насоса.
ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ СТАТОРА В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки вала статора.
| Максимальный внутренний диаметр | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените вал статора.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
Прижмите ведомую шестерню к одной из сторон корпуса.
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор.
| Номинальный зазор корпуса |
|---|
| 0,07-0,15 мм (0,0028-0,0059 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом |
|---|
| 0,2 мм (0,0079 дюйма) |
Если зазор корпуса превышает максимально допустимый, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус насоса.
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен.
| Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен |
|---|
| 0,004 - 0,248 мм (0,0002 - 0,0098 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор между зубьями шестерен |
|---|
| 0,3 мм (0,012 дюйма) |
Если зазор между вершинами зубьев шестерен превышает максимально допустимый, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус насоса.
С помощью стальной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте боковой зазор обеих шестерен.
| Номинальный боковой зазор |
|---|
| 0,02-0,05 мм (0,0008-0,0020 дюйма) |
| Максимально допустимый боковой зазор |
|---|
| 0,1 мм (0,004 дюйма) |
Если боковой зазор превышает максимально допустимый, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус насоса.
Tech Tips
Существуют 5 отличающихся толщиной типоразмеров ведущих и ведомых шестерен.
| Номинальная толщина ведущей и ведомой шестерен | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Убедитесь в том, что приводная шестерня вращается плавно.
Снимите масляный насос с гидротрансформатора.