МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

    A01J445E01

    1. Проверьте муфту свободного хода.


      1. Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32010 )

      2. Расположите SST таким образом, чтобы он вошел в паз ступицы гидротрансформатора и в наружное кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32020 )
      3. A01J4U5E02

        Установив гидротрансформатор на бок, убедитесь, что при вращении SST против часовой стрелки происходит блокировка муфты, а при вращении по часовой стрелке муфта вращается свободно и плавно.

        Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода.

        Если очистка не приводит необходимому результату, замените гидротрансформатор.

    2. A01J45WE04

      Оцените состояние муфты гидротрансформатора.


      1. Проверьте выполнение следующих условий:


        • Во время столл-теста, а также, когда рычаг переключения передач находится в положении N, муфта гидротрансформатора не должна издавать металлического звука.

        • Муфта свободного хода должна вращаться в одном направлении и блокироваться в другом.

        • Количество порошка в трансмиссионной жидкости не должно превышать показанное в примере на рисунке.

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

        Tech Tips

        На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,25 л (0,26 кварты США, 0,22 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.


      1. Если трансмиссионная жидкость в муфте гидротрансформатора обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив муфту гидротрансформатора вверх.

    4. Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.


      1. По окончании проверки муфты гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.

        Tech Tips


        • Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2 кгс/см2, 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.

        • Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.

      2. Если трансмиссионная жидкость мутная, проверьте масляный радиатор.

    5. A01J4FKE05

      Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.


      1. Если на конце болта муфты гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и муфту гидротрансформатора.

      2. Все болты должны иметь одинаковую длину.

      3. Проверьте наличие всех пружинных шайб.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ

    A01J34KE01

    1. Установите индикатор часового типа и измерьте биение ведущего диска.

      Максимально допустимое биение
      0,20 мм (0,0079 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, или повреждена коронная шестерня, замените ведущий диск. В случае установки нового ведущего диска отметьте ориентацию распорных втулок и затяните болты.

      Torque:
      73,5 Н*м  { 749 кгс*см, 54 фунт-сила-фута }

  3. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

    A01J3SKE01

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт выходного вала, перемещая его рукой.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, попробуйте скорректировать его, изменив установочную ориентацию муфты гидротрансформатора. Если скорректировать биение не удается, замените муфту гидротрансформатора.

      Tech Tips

      Отметьте положение муфты гидротрансформатора с тем, чтобы правильно установить муфту впоследствии.

    2. Снимите муфту гидротрансформатора.