ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
С помощью SST и индикатора часового типа измерьте ход поршня муфты прямой передачи, подавая сжатый воздух (392 кПа (4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм)) и прекращая его подачу.
| Номинальная толщина поршня |
|---|
| 0,60 - 1,00 мм (0,024 - 0,039 дюйма) |
Если ход поршня не соответствует требованиям, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Выполните проверку и повторите сборку.
Если ход поршня все равно не соответствует требованиям, выберите другой фланец.
Tech Tips
Существует 8 фланцев различной толщины.
| Номинальная толщина фланца | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.
Note
Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Убедитесь, что запорный шарик перемещается свободно, встряхнув поршень.
Убедитесь, что клапан не имеет утечек, подав сжатый воздух под низким давлением.
ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки барабана муфты переднего хода.
| Максимальный внутренний диаметр |
|---|
| 24,08 мм (0,948 дюйма) |
Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените барабан муфты переднего хода.