УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.
Соблюдая осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения, двумя руками вдавите поршень муфты прямой передачи в барабан муфты.
УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
Установите возвратную пружину сцепления.
Установите SST на держатель стяжной пружины и сожмите пружину прессом.
С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.
УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
Установите пружинящий диск.
Установите 4 пластины и 4 диска.
| Порядок установки |
|---|
| P - D - P - D - P - D - P - D |
Tech Tips
P = пластина
D = диск
Установите фланец торцом вниз.
С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен совмещаться с вырезом барабана муфты прямой передачи.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
Установите муфту прямой передачи в сборе на опору повышающей передачи в сборе.
С помощью SST и индикатора часового типа измерьте зазор уплотнения муфты прямой передачи, подавая сжатый воздух (186 - 206 кПа, 1,9 - 2,1 кгс/см2, 27 - 30 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.
| Номинальный зазор уплотнения |
|---|
| 0,40 - 0,70 мм (0,016 - 0,028 дюйма) |
Если зазор уплотнения не соответствует требованиям, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Выполните проверку и повторите сборку.
Если величина зазора по-прежнему не соответствует требованиям, выберите другой фланец.
Tech Tips
Существует 8 фланцев различной толщины.
| Номинальная толщина фланца | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|