ТОРМОЗ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01J3SHE01

    1. Покройте 2 маслоуплотнительных кольца трансмиссионной жидкостью.

    2. Сожмите концы 2 маслоуплотнительных колец вместе и установите их в канавку вала стартера.

      Note

      Не сжимайте концы колец чрезмерно.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец убедитесь, что они вращаются плавно.

    3. A01J5TCE01

      Смажьте упорную шайбу техническим вазелином и установите ее на опору повышающей передачи.

      Tech Tips

      Убедитесь, что лепесток шайбы входит в канавку опоры повышающей передачи.

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01J4MDE01

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормоза повышающей передачи.

    2. A01J30OE01

      Соблюдая осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения, двумя руками вдавите поршень тормозного цилиндра в опору повышающей передачи.

  3. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01J3USE01

    1. Установите стяжную пружину на поршень тормозного цилиндра.

    2. A01J747E01

      Установите SST на держатель стяжной пружины и сожмите пружину прессом.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07030 )

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен совмещаться с вырезом опоры повышающей передачи.

      Tech Tips

      A01J7DIE01

      После полной сборки опоры повышающей передачи совместите положение поршня с A на рисунке.

      Совместите зазор разреза пружинного стопорного кольца с B на рисунке.

      Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо не находится на части стяжной пружины, которая предотвращает соскакивание пружины. Проверьте это в 8 местах.

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01J35SE01

    1. Установите опору повышающей передачи в сборе на муфту прямой передачи в сборе.

    2. Подайте сжатый воздух (392 кПа, (4 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм)) в канал для масла как указано, и убедитесь, что поршень тормозного цилиндра повышающей передачи перемещается свободно.