Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Обозначения (номера контактов)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.
| Обозначения (номера контактов) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| NSW (E8-30) - E1 (E11-3) | L-Y - BR | Сигнал датчика положения паркинга / нейтрали | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении P или N | Менее 3 В |
| NSW (E8-30) - E1 (E11-3) | L-Y - BR | Сигнал датчика положения паркинга / нейтрали | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении P или N | 9-14 В |
| STA (E8-12) - E1 (E11-3) | B-Y - BR | Сигнал стартера | Прокручивание коленчатого вала стартером | 6 В или выше |
| R (E9 -11) - E1 (E11-3) | R-Y - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой в положении R | 7,5-14 В |
| R (E9 -11) - E1 (E11-3) | R-Y - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой не в положении R | Менее 1,5 В |
| L (E9-9) - E1 (E11-3) | G-R - BR | Сигнал датчика положения L рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой в положении L | 7,5-14 В |
| L (E9-9) - E1 (E11-3) | G-R - BR | Сигнал датчика положения L рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой не в положении L | Менее 1,5 В |
| 2 (E9-10) - E1 (E11-3) | L - BR | Сигнал датчика положения 2 рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой в положении 2 | 7,5-14 В |
| 2 (E9-10) - E1 (E11-3) | L - BR | Сигнал датчика положения 2 рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой не в положении 2 | Менее 1,5 В |
| 3 (E9-19) - E1 (E11-3) | G-O - BR | Сигнал датчика положения 3 рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой в положении 3 | 7,5-14 В |
| 3 (E9-19) - E1 (E11-3) | G-O - BR | Сигнал датчика положения 3 рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой не в положении 3 | Менее 1,5 В |
| S1 (E10-9) - E1 (E11-3) | B-W - BR | Сигнал электромагнитного клапана S1 | Зажигание включено | 9-14 В |
| S1 (E10-9) - E1 (E11-3) | B-W - BR | Сигнал электромагнитного клапана S1 | 1-я или 2-я передача | 9-14 В |
| S1 (E10-9) - E1 (E11-3) | B-W - BR | Сигнал электромагнитного клапана S1 | 3-я или повышающая передача | Менее 1,5 В |
| S2 (E10-8) - E1 (E11-3) | B-R - BR | Сигнал электромагнитного клапана S2 | Зажигание включено | Менее 1,5 В |
| S2 (E10-8) - E1 (E11-3) | B-R - BR | Сигнал электромагнитного клапана S2 | 2-я или 3-я передача | 9-14 В |
| S2 (E10-8) - E1 (E11-3) | B-R - BR | Сигнал электромагнитного клапана S2 | 1-я или повышающая передача | Менее 1,5 В |
| SL (E10-11) - E1 (E11-3) | L-Y - BR | Сигнал электромагнитного клапана SL | Скорость автомобиля – 65 км/час (40 миль в час), блокировка (ВКЛ -> ВЫКЛ) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| SL (E10-11) - E1 (E11-3) | L-Y - BR | Сигнал электромагнитного клапана SL | Автомобиль движется в состоянии блокировки | 9-14 В |
| SLT+ (E10-12) - SLT- (E10-13) | B-L - B-Y | Сигнал электромагнитного клапана SLT | Зажигание включено | Менее 3 В |
| SLT+ (E10-12) - SLT- (E10-13) | B-L - B-Y | Сигнал электромагнитного клапана SLT | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| STP (E9-4) - E1 (E11-3) | G-W - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | зажигание включено, педаль тормоза нажата; | 7,5-14 В |
| STP (E9-4) - E1 (E11-3) | G-W - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | зажигание включено, педаль тормоза отпущена; | Менее 1,5 В |
| SPD (E9-8) - E1 (E11-3) | V-R - BR | Сигнал скорости | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| SP2+ (E10-35) - SP2- (E10-27) | G - R | Сигнал датчика скорости автомобиля № 2 (SP2) | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 4) |
| NC0+ (E10-34) - NC0- (E10-26) | V - P | Сигнал датчика частоты вращения муфты прямой повышающей передачи (NC0) | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 5) |
| THOC (E11-22) - E2 (E11-28) | W-L - BR | Сигнал датчика температуры ATF | Температура ATF: 115°C (239°F) или более | Менее 1,5 В |
| SIL (E9-13) - E1 (E11-3) | R-Y - BR | Контакт SIL разъема DLC3 | Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 | Формирование импульсов |
| WFSE (E9-35) - E1 (E11-3) | W - BR | Контакт SIL разъема DLC3 | Зажигание включено | 9-14 В |
| L4 (E8-11) - E1 (E11-3) | G-W - BR | Сигнал датчика положения L4 раздаточной коробки | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой в положении L4 | Менее 1,5 В |
| L4 (E8-11) - E1 (E11-3) | G-W - BR | Сигнал датчика положения L4 раздаточной коробки | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой не в положении L4 | 7,5-14 В |
| TFN (E8-23) - E1 (E11-3) | W-G - BR | Сигнал положения N датчика положения рычага селектора передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой в положении N | Менее 1,5 В |
| TFN (E8-23) - E1 (E11-3) | W-G - BR | Сигнал положения N датчика положения рычага селектора передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой не в положении N | 7,5-14 В |
Форма сигнала 1 (для справки)
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SL (E10-11) - E1 (E11-3) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | Скорость автомобиля – 65 км/час (40 миль в час), блокировка (ВКЛ -> ВЫКЛ) |
Форма сигнала 2 (для справки)
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SLT+ (E10-12) - SLT- (E10-13) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | Холостой ход двигателя |
Форма сигнала 3 (для справки)
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SPD (E9-8) - E1 (E11-3) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 20 мс/ дел. |
| Условие | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
Форма сигнала 4 (для справки)
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SP2+ (E10-35) - SP2- (E10-27) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 2 мс/ дел. |
| Условие | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
Форма сигнала 5 (для справки)
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | NC0+ (E10-34) - NC0- (E10-26) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 0,5 мс/ дел. |
| Условие | Холостой ход двигателя |