СНИМИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Установите рычаг переключения передач в положение L.
Отсоедините трос механизма переключения передач от рычага переключения передач.
Освободите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения от кронштейна.
Отверните 2 гайки и отсоедините трос механизма переключения от кузова автомобиля.
Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения от кузова автомобиля.
Снимите фиксатор и кронштейн троса управления.
Отверните гайку и отсоедините трос управления.
УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Закрепите трос механизма переключения гайкой.
Установите кронштейн троса управления и фиксатор.
Подсоедините трос механизма переключения к кузову с помощью гайки.
Подсоедините трос механизма переключения к кузову с помощью 2 гаек.
Подсоедините трос механизма переключения к кронштейну с помощью фиксатора.
Установите рычаг переключения передач в положение L.
Закрепите трос механизма переключения на рычаге переключения передач.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Remove the nut and disconnect the control cable.
Remove the clip and disconnect the control cable from the control cable bracket.
Push the control shaft rearward as much as possible.
Return the control shaft lever 2 notches to the N position.
While holding the control shaft lever slightly toward the R position side, tighten the nut.
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
When moving the shift lever from P to R with the ignition switch ON and the brake pedal depressed, make sure that the shift lever moves smoothly and correctly into position.
Start the engine and make sure that the vehicle moves forward after moving the shift lever from N to D, and moves rearward after shifting to the.
If the results are not as specified, inspect the park/neutral position switch and check the shift lever.
УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
(см. стр. Click here)