РАДИАТОР ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01J4INE01

      Установите на масляный радиатор 2 кольцевых уплотнения.

    2. Установите масляный радиатор на нижний бак и закрепите его 2 стопорными пластинами и 2 гайками.

      Torque:
      14,7 Н*м  { 150 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

    3. Установите 2 трубки радиатора.

      Torque:
      8,34 Н*м  { 85 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Установите трубку А радиатора по месту и под углом, как показано на рисунке.

  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПОВРЕЖДЕНА ЛИ СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА


    1. A01J63FE02

      Проверьте, не повреждена ли стопорная пластина.

      Если боковые части желобка стопорной пластины деформированы, установка бака будет невозможна. Устраните деформацию плоскогубцами.

      Если нижняя часть желобка стопорной пластины повреждена или имеет вмятины, это приведет к утечке охлаждающей жидкости. Произведите ремонт или замену, если это необходимо.

      Note

      Радиатор можно повторно заделывать только 2 раза. После второй заделки требуется заменить сердцевину радиатора.

  3. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ БАКИ РАДИАТОРА


    1. A01J64ZE01

      Убедившись, что в желобке стопорной пластины нет посторонних предметов, установите новое кольцевое уплотнение. Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

      Tech Tips

      При очистке желобка стопорной пластины слегка протрите его наждачной бумагой, стараясь не поцарапать.

    2. Установите бак. Следите за тем, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. A01J3DXE01

      Подбейте стопорную пластину пластмассовым молотком таким образом, чтобы между ней и баком не было зазора.

  4. СОБЕРИТЕ SST


    1. A01J3A9E02

      Установите бородок в сборе в деталь А инструмента для переборки, как показано на рисунке.

      SST
      09230-01010   ( 09231-01010, 09231-01020 )
      09231-14010

    2. Сжав ручки, с помощью ограничительного болта установите размер "B", указанный на рисунке.

      Размер B
      8,4 мм (0,331 дюйма)

  5. ЗАДЕЛАЙТЕ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ


    1. A01J61OE01

      Слегка прижимайте SST к стопорной пластине в порядке, показанном на рисунке. Повторив это несколько раз, полностью заделайте стопорную пластину, сжимая ручки до упора.

      SST
      09230-01010   ( 09231-01010, 09231-01020 )
      09231-14010

      Note

      A01J49IE01

      • Не заделывайте выступающие участки вокруг патрубка (1) и кронштейна (2).

      • A01J3U8E01

        Не используйте SST для сжимания участков, указанных на рисунке. Используйте плоскогубцы или аналогичный инструмент и действуйте осторожно, чтобы не повредить пластины сердцевины.

    2. A01J7JZE01

      Закончив заделку, проверьте высоту стопорной пластины H.

      Номинальная высота пластины Н
      8,8 мм (0,346 дюйма)

      Если высота не соответствует указанной, отрегулируйте положение ограничительного болта инструмента и выполните заделку снова.

  6. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО КРАНА РАДИАТОРА


    1. Установите на пробку сливного крана новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите пробку сливного крана.

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ВОДЫ


    1. A01J4DCE01

      Закройте входной и выходной патрубки радиатора с помощью SST.

      SST
      09230-01010   ( 09231-00030, 09231-00060 )

    2. Создайте в радиаторе давление с помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

      Номинальное испытательное давление
      177 кПа (1,8 кгс/см2, 26 фунтов на кв. дюйм)

    3. Погрузите радиатор в воду.

    4. A01J4RNE01

      Проверьте, нет ли утечек.

      Tech Tips

      У радиаторов с резиновыми баками в зазоре между баком и стопорной пластиной задерживается небольшое количество воздуха. который при погружении радиатора в воду может создавать видимость утечки. Поэтому перед испытанием на герметичность поболтайте радиатор в воде, пока не исчезнут пузырьки воздуха.

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01J7M4E01

      Установите 2 кронштейна и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }