РАДИАТОР ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОБКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01J4TB

      Измерьте давление открывания клапана.


      1. Если на деталях 1, 2 или 3 заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную водой.

      2. Убедитесь в отсутствии деформации или набухания на деталях 1, 2 или 3.

      3. Убедитесь, что детали 3 и 4 не слиплись друг с другом.

      4. Перед применением приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора нанесите на детали 2 и 3 охлаждающую жидкость двигателя.

      5. При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом более 30°.

      6. A01J35FE01

        Несколько раз накачайте воздух в приспособление и проверьте максимальное давление*.

        Скорость накачки: 1 движение в секунду

        *: даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.

        Критерий оценки
        Параметр / Устройство Заданные условия

        Номинальное значение

        (для новой пробки)

        93,3–122,7 кПа (0,95–1,25 кгс/см2, 13,5–17,8 фунта на кв. дюйм)

        Минимальное номинальное значение

        (после использования пробки)

        78,5 кПа (0,8 кгс/см2, 11,4 фунтов на кв. дюйм)

        Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените пробку радиатора в сборе.