НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01J3BUE03

      Установите новую прокладку и насос и закрепите их 10 болтами.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов, Для болта A }
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов, Для болта B }

  2. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

    A01J5L5E01

    1. Установите натяжитель ремня и временно закрепите его 3 болтами.

      Tech Tips

      Убедитесь, что фланцы болтов касаются поверхности натяжителя.

    2. Установите натяжитель и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута, Для болта A }
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов, Для болта B }
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов, для болта C }

  3. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    1. A01J76PE03

      Установите распорную втулку, ролик и крышку ролика и закрепите их болтом.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите новое уплотнительное кольцо.

    2. Установите направляющую и закрепите ее болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01J5WDE03

      Установите генератор и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

    2. Установите жгут проводов генератора и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Присоедините заглушку контакта.

    4. Подсоедините разъем.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    A01J738E03

    1. Установите шкив вентилятора на насос системы охлаждения.

    2. Поместите кожух вентилятора вместе с вискомуфтой между радиатором и двигателем.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    3. Установите вентилятор вискомуфты на насос системы охлаждения и закрепите 4 гайками. Затяните гайки вручную до упора.

    4. Закрепите захваты кожуха на радиаторе, как показано на рисунке (A).

    5. Закрепите кожух 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    6. Подсоедините шланг бачка к верхнему бачку радиатора.

    7. Установите приводной ремень.

    8. Затяните 4 гайки вентилятора вискомуфты.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА

  8. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  10. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните все пробки и залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов, для пробки сливного крана системы охлаждения на блоке цилиндров }
      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Автоматическая трансмиссия 8,1 литра (8,6 кварты США, 7,1 английской кварты)
      Механическая трансмиссия 7,8 литра (8,2 кварты США, 6,9 английской кварты)

    2. Залейте охлаждающую жидкость SLLC от компании TOYOTA в радиатор до уровня F.

      Tech Tips


      • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

        Note

        Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости опустился ниже отметки F, долейте жидкость TOYOTA SLLC до этого уровня.

    4. Установите на место пробку радиатора.

    5. Выпустите воздух из системы охлаждения.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

      2. Сохраняйте частоту вращения коленчатого вала двигателя равной 2000-2500 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубков радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    6. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    7. A01J31CE01

      Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки L, долейте жидкость SLLC в бачок до уровня F.

  11. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите кожух, зафиксировав его 4 болтами.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  13. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).

      Note

      После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.