УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 40 мм (1,57 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
Установите приемную трубу на опору выпускной трубы.
Установите на выпускной коллектор новую прокладку.
Tech Tips
Наденьте прокладку на выпускную трубу, равномерно обстукивая прокладку пластмассовым молотком.
Note
Правильно выберите направление установки прокладки.
Повторное использование прокладок запрещено.
Чтобы обеспечить хорошее уплотнение, не насаживайте прокладку на выпускной коллектор с помощью приемной трубы.
Установите переднюю выпускную трубу и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами. Поочередно затяните гайки в несколько этапов.
УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
| *1 | Длина рычага |
Установите подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.
Tech Tips
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).
Убедитесь в том, что специальный инструмент SST и ключ соединены в прямую линию.
Присоедините жгут проводов датчика к зажиму.
Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.
УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
С помощью SST установите датчик.
Tech Tips
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,81 дюйма).
Присоедините 3 зажима жгута проводов к кузову автомобиля.
Подсоедините разъем датчика.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
| *1 | Длина рычага |
С помощью SST установите датчик соотношения воздух-топливо.
Tech Tips
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).
Убедитесь в том, что специальный инструмент SST и ключ соединены в прямую линию.
Присоедините 3 зажима жгута проводов к кузову автомобиля.
Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Установите центральную выпускную трубу на 3 опоры трубы.
Присоедините центральную выпускную трубу с новой прокладкой к приемной трубе и закрепите ее 2 болтами и 2 гайками. Поочередно затяните гайки в несколько этапов.
Note
Повторное использование прокладок запрещено.
УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Установите выхлопную трубу на опору выпускной трубы.
Присоедините выхлопную трубу с новой прокладкой к центральной выпускной трубе и закрепите ее 2 болтами и 2 гайками. Поочередно затяните гайки в несколько этапов.
Note
Повторное использование прокладок запрещено.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
Note
После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
При наличии утечки газов подтяните предполагаемые места неисправностей, чтобы остановить утечку. При необходимости замените поврежденные детали.