ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. A01J4GEE03

      Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.


      1. Включите зажигание.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      2. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

      3. Выберите активную диагностику и войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    2. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь, что слышно, как топливо поступает в топливный бак.

        В противном случае проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъем проводов.

    3. Убедитесь в отсутствии утечек.


      1. Проверьте отсутствие утечки топлива из системы после проведения технического обслуживания.

        При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Убедитесь, что положительное напряжение аккумуляторной батареи превышает 12 В.

    2. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

    4. A01J4LJ

      Сожмите и потяните топливный шланг № 1 (разъем топливопровода), чтобы отсоединить его от демпфера пульсаций.

      CAUTION:


      • Необходимо ознакомиться с "Мерами предосторожности" (см. стр. Click here) перед отсоединением разъема топливопровода (быстрый разъем).

      • Из-за остаточного давления в топливопроводе возможно разбрызгивание топлива. Не допускайте попадания топлива в моторный отсек.

    5. A01J3EJE01

      Установите SST (датчик давления), как показано на рисунке.

      SST
      09268-31014   ( 09268-41120, 09268-41500, 09268-41700, 95336-08070 )
      09268-45014   ( 09268-41200, 09268-41220 )

    6. Тщательно удалите остатки бензина.

    7. Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи.

    8. Включите топливный насос.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

      4. Выберите активную диагностику и войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    9. Измерьте давление в топливной системе.

      Номинальное давление в топливной системе
      281 - 287 кПа (2,87 - 2,93 кгс/см2, 40,8 - 41,7 фунта на кв.дюйм)

      Если давление выше номинального, замените регулятор давления в топливной системе.

      Если давление ниже номинального, проверьте топливные шланги и соединения, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления в топливной системе.

    10. Запустите двигатель.

    11. Измерьте давление в топливной системе.

      Номинальное давление в топливной системе
      281 - 287 кПа (2,87 - 2,93 кгс/см2, 40,8 - 41,7 фунта на кв.дюйм)

      Если значение давления не соответствует заданному, проверьте топливный насос, регулятор давления и/или форсунки.

    12. Выключите двигатель.

    13. Убедитесь, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут после остановки двигателя.

      Номинальное давление в топливной системе
      147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунта на кв. дюйм) или более

      Если значение давления не соответствует заданному, проверьте топливный насос, регулятор давления и/или форсунки.

    14. После проверки давления в топливной системе отсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снимите SST и соединитель топливопровода.

    15. Подсоедините топливный шланг № 1 (разъем топливопровода).

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ


    1. После проведения технического обслуживания топливной системы убедитесь в отсутствии утечек топлива.

      При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.