СИСТЕМА SFI (для моделей с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор) Цепь топливной форсунки

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки расположены на головке блока цилиндров. Они впрыскивают топливо в цилиндры в зависимости от сигналов ЕСМ.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01J3ZIE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (ПИТАНИЕ)

    A01J7ITE25
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к топливной форсунке в сборе)

    1. Отсоедините разъем топливной форсунки.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Цилиндр Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      № 1 F4-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      № 2 F5-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      № 3 F6-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      № 4 F7-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Проверьте топливную форсунку (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - ECM)


    1. Отсоедините разъем топливной форсунки.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Цилиндр Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      № 1 F4-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      F4-2 - E10-6 (#10) Всегда Менее 1 Ом
      № 2 F5-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      F5-2 - E10-5 (#20) Всегда Менее 1 Ом
      № 3 F6-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      F6-2 - E10-2 (#30) Всегда Менее 1 Ом
      № 4 F7-2 - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      F7-2 - E10-1 (#40) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем топливной форсунки.

    2. Отсоедините разъем замка зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Цилиндр Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      № 1 F4-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      F4-1 - I8-6 (IG2) Всегда Менее 1 Ом
      № 2 F5-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      F5-1 - I8-6 (IG2) Всегда Менее 1 Ом
      № 3 F6-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      F6-1 - I8-6 (IG2) Всегда Менее 1 Ом
      № 4 F7-1 - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      F7-1 - I8-6 (IG2) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зажигания в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)