ПОДВЕСКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Номинальная высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
Модель автомобиля Спереди, A - B Сзади, C - D
GGN50L-EKASKV 76 мм (2,99 дюйма) 61 мм (2,40 дюйма)
GGN50L-EKMSKV 75 мм (2,95 дюйма) 60 мм (2,36 дюйма)
TGN51L-EKMSKV 76 мм (2,99 дюйма) 59 мм (2,32 дюйма)
TGN51L-EKPSKV 78 мм (3,07 дюйма) 59 мм (2,32 дюйма)
TGN61L-EKMSKV 71 мм (2,80 дюйма) 56 мм (2,20 дюйма)
TGN61L-EKPSKV 73 мм (2,87 дюйма) 56 мм (2,20 дюйма)
GGN50L-NKASKZ 76 мм (2,99 дюйма) 61 мм (2,40 дюйма)
TGN51L-NKASKZ 78 мм (3,07 дюйма) 59 мм (2,32 дюйма)
Номинальное схождение колес (в ненагруженном состоянии)
Модель автомобиля

Спереди, A + B

Сзади, C - D
GGN50L-EKASKV

A + B: 0°1' +/-5' (0,02°+/-0,09°)

C-D: 0,4 +/-1,0 мм (0,02 +/-0,04 дюйма)
GGN50L-EKMSKV

A + B: 0°2' +/-5' (0,03°+/-0,09°)

C-D: 0,6 +/-1,0 мм (0,02 +/-0,04 дюйма)
TGN51L-EKMSKV

A + B: 0°1' +/-5' (0,02°+/-0,09°)

C-D: 0,5 +/-1,0 мм (0,02 +/-0,04 дюйма)
TGN51L-EKPSKV

A + B: 0°1' +/-5' (0,01°+/-0,09°)

C-D: 0,2 +/-1,0 мм (0,01 +/-0,04 дюйма)
TGN61L-EKMSKV

A + B: 0°3' +/-5' (0,05°+/-0,09°)

C-D: 1,3 +/-1,0 мм (0,05 +/-0,04 дюйма)
TGN61L-EKPSKV

A + B: 0°2' +/-5' (0,04°+/-0,09°)

C-D: 1,0 +/-1,0 мм (0,04 +/-0,04 дюйма)
GGN50L-NKASKZ

A + B: 0°1' +/-5' (0,02°+/-0,09°)

C-D: 0,4 +/-1,0 мм (0,02 +/-0,04 дюйма)
TGN51L-NKASKZ

A + B: 0°1' +/-5' (0,02°+/-0,09°)

C-D: 0,2 +/-1,0 мм (0,01 +/-0,04 дюйма)
Номинальные углы поворота колес (в ненагруженном состоянии автомобиля) Для всех размеров шин, кроме 265/65R17
Угол поворота внутреннего колеса Угол поворота наружного колеса (для справки)

36°18' (34°18' - 37°18')

(36,3°(34,3° - 37,3°))

33°12'

(33,2°)
Номинальные углы поворота колес (в ненагруженном состоянии автомобиля) Для шин размера 265/65R17
Угол поворота внутреннего колеса Угол поворота наружного колеса (для справки)

34°42' (32°42' - 35°42')

(34,7°(32,7° - 35,7°))

31°54'

(31,9°)
Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Модель автомобиля Развал колес

GGN50L-EKASKV

Расхождение справа/слева

0°9' +/-30' (0,15°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

GGN50L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

0°11' +/-30' (0,18°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

0°10' +/-30' (0,17°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-EKPSKV

Расхождение справа/слева

0°8' +/-30' (0,13°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN61L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

0°16' +/-30' (0,27°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN61L-EKPSKV

Расхождение справа/слева

0°14' +/-30' (0,23°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

GGN50L-NKASKZ

Расхождение справа/слева

0°9' +/-30' (0,15°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-NKASKZ

Расхождение справа/слева

0°8' +/-30' (0,13°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)
Номинальный угол продольного наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Модель автомобиля Продольный угол наклона оси поворота

GGN50L-EKASKV

Расхождение справа/слева

2°57' +/-30' (2,95°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

GGN50L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

2°55' +/-30' (2,92°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

2°53' +/-30' (2,88°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-EKPSKV

Расхождение справа/слева

2°55' +/-30' (2,92°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN61L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

2°50' +/-30' (2,83°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN61L-EKPSKV

Расхождение справа/слева

2°51' +/-30' (2,85°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

GGN50L-NKASKZ

Расхождение справа/слева

2°57' +/-30' (2,95°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-NKASKZ

Расхождение справа/слева

2°55' +/-30' (2,92°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)
Номинальный поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Модель автомобиля Поперечный угол наклона оси поворота

GGN50L-EKASKV

Расхождение справа/слева

12°20' +/-30' (12,33°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

GGN50L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

12°18' +/-30' (12,30°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

12°19' +/-30' (12,32°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-EKPSKV

Расхождение справа/слева

12°21' +/-30' (12,35°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN61L-EKMSKV

Расхождение справа/слева

12°13' +/-30' (12,22°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN61L-EKPSKV

Расхождение справа/слева

12°15' +/-30' (12,25°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

GGN50L-NKASKZ

Расхождение справа/слева

12°20' +/-30' (12,33°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)

TGN51L-NKASKZ

Расхождение справа/слева

12°21' +/-30' (12,35°+/-0,50°)

Не более 30' (0,50°)
Передняя подвеска
Передняя подвеска Крутящий момент
Верхний шаровой шарнир 0,98 - 4,5 Н*м (10 - 46 кгс*см, 9,0 - 40 фунт-сила-дюймов)
Нижний шаровой шарнир 0,29-4,5 Н*м (3,0-46 кгс*см, 2,6-40 фунт-сила-дюймов)
Передняя подвеска
Передняя подвеска Чрезмерный люфт (максимально допустимый)
Нижний шаровой шарнир 0,5 мм (0,0020 дюйма)