КАРДАННЫЙ ВАЛ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Карданный вал
Биение карданного вала Максимальное значение 0,3 мм (0,0118 дюйма)
Биение промежуточного вала (для моделей Pre-Runner) Максимальное значение Максимальное значение: 0,5 мм (0,0197 дюйма)
Осевой люфт подшипника Максимальное значение 0,05 мм (0,00197 дюйма)
Осевой люфт подшипника F 2,19 мм (0,0862 дюйма)
G 2,21 мм (0,0870 дюйма)
H 2,23 мм (0,0877 дюйма)
J 2,25 мм (0,0885 дюйма)
K 2,27 мм (0,0893 дюйма)
1 2,29 мм (0,0901 дюйма)
2 2,31 мм (0,0909 дюйма)
3 2,33 мм (0,0917 дюйма)
4 2,35 мм (0,0925 дюйма)
5 2,37 мм (0,0933 дюйма)
6 2,39 мм (0,0940 дюйма)
7 2,41 мм (0,0948 дюйма)
8 2,43 мм (0,0956 дюйма)
N 2,45 мм (0,0964 дюйма)
10 2,47 мм (0,0972 дюйма)
А 2,49 мм (0,0980 дюйма)
B 2,51 мм (0,0988 дюйма)
C 2,53 мм (0,0996 дюйма)
D 2,55 мм (0,1003 дюйма)
E 2,57 мм (0,1011 дюйма)
Передний карданный вал
Биение карданного вала Максимальное значение 0,3 мм (0,0118 дюйма)
Осевой люфт подшипника Максимальное значение 0,05 мм (0,00197 дюйма)
Осевой люфт подшипника F 2,19 мм (0,0862 дюйма)
G 2,21 мм (0,0870 дюйма)
H 2,23 мм (0,0877 дюйма)
J 2,25 мм (0,0885 дюйма)
K 2,27 мм (0,0893 дюйма)
1 2,29 мм (0,0901 дюйма)
2 2,31 мм (0,0909 дюйма)
3 2,33 мм (0,0917 дюйма)
4 2,35 мм (0,0925 дюйма)
5 2,37 мм (0,0933 дюйма)
6 2,39 мм (0,0940 дюйма)
7 2,41 мм (0,0948 дюйма)
8 2,43 мм (0,0956 дюйма)
N 2,45 мм (0,0964 дюйма)
10 2,47 мм (0,0972 дюйма)
А 2,49 мм (0,0980 дюйма)
B 2,51 мм (0,0988 дюйма)
C 2,53 мм (0,0996 дюйма)
D 2,55 мм (0,1003 дюйма)
E 2,57 мм (0,1011 дюйма)