ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ РЕГУЛИРОВКА


  1. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Подготовьте автомобиль следующим образом:


      • Удостоверьтесь, что рядом с противотуманными фарами нет повреждений и деформации кузова.

      • Заполните топливный бак.

      • Залейте масло до заданного уровня.

      • Залейте охлаждающую жидкость до заданного уровня.

      • Накачайте шины до достижения требуемого давления.

      • Положите инструменты и домкрат на место.

      • Разгрузите багажное отделение.

      • На сидении водителя должно находиться лицо, имеющее средний вес (75 кг, 165 фунтов).

  2. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

    A0118M3E01

    1. Подготовьте автомобиль в соответствии со следующими условиями:


      • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.

      • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

      • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между центром лампы противотуманной фары и стеной было расстояние 7,62 м (25 футов).

      • Установите автомобиль на ровной поверхности.

      • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

      Tech Tips

      Расстояние 7,62 м (25 футов) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если невозможно обеспечить расстояние 7,62 м (25 футов), для проверки и регулировки направления света противотуманных фар следует установить расстояние точно 3 м (9,84 фута). (Так как целевая зона изменяется в зависимости от расстояния, следуйте указаниям на рисунке.)

    2. Приготовьте кусок плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,6 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

    3. Проведите через центр экрана вертикальную линию.

    4. Установите экран, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

      • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

      A01182OE01
    5. A0118DJE02

      Начертите на экране осевые линии (горизонтальную, правую и левую вертикальную линии), как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Нанесите на экран центральные метки ламп противотуманных фар. Если на противотуманных фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы противотуманной фары или название производителя, отмеченное на противотуманной фаре.


      1. Горизонтальная линия (высота противотуманной фары):

        Начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки противотуманных фар ближнего света.

      2. Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой противотуманных фар):

        Проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках.

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Закройте противотуманную фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от противотуманной фары, которая не проверяется, не влиял на проверку направления света противотуманной фары.

    2. Запустите двигатель.

      Tech Tips

      Частота вращения коленчатого вала двигателя 1500 об/мин или более.

    3. Включите противотуманные фары и удостоверьтесь, что граничная линия находится в заданной зоне, как показано на рисунке.

      A0117EXE42

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

    A0116WI

    1. С помощью отвертки отрегулируйте направление света противотуманных фар в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

      Note

      На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.