СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Сигнальная цепь фар

ОПИСАНИЕ

• Данная цепь используется только на автомобилях с системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, или с системой автоматического управления освещением.

  Tech Tips

  
  

  • Если автомобиль оборудован системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, или с системой автоматического управления освещением, то наружным освещением (фарами, задними фонарями, передними противотуманными фарами и задними противотуманными фонарями) управляет главный ЭБУ кузова.

  • Если автомобиль не оборудован системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, или с системой автоматического управления освещением, главный ЭБУ кузова не управляет наружным освещением (фарами, задними фонарями, передними противотуманными фарами и задними противотуманными фонарями). В этом случае выполните поиск неисправностей в соответствии с Таблицей признаков неисправностей (см. стр. Click here).

  • Главный ЭБУ кузова получает сигнал положения HEAD переключателя освещения для управления реле фар.

• Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, главный ЭБУ кузова получает сигнал уровня окружающей освещенности от датчика автоматического управления освещением для управления реле фар.

  Tech Tips

  
  

  • Если не светится лампа фары ближнего света только с одной стороны, проверьте лампу, предохранитель и жгут проводов, связанные с этой лампой.

  • Если не светятся правая и левая фары ближнего света, когда переключатель освещения установлен в положение HEAD, проверьте реле фар в режиме активной диагностики и считайте значение сигнала HEAD переключателя освещения в режиме Data List, чтобы определить местонахождение неисправности – со стороны переключателя или со стороны реле.

• Фары дальнего света включаются при выполнении обоих следующих условий.

  - Фары ближнего света включаются функцией автоматического или ручного управления освещением.

  - Переключатель света фар установлен в положение HIGH.

• Дальний свет фар включается при переводе переключателя света фар в положение HIGH FLASH.

  Tech Tips

  
  

  • Если не светится фара дальнего света только с одной стороны, проверьте лампу, предохранитель и жгут проводов, связанные с этой лампой.

  • Если не светятся правая и левая фары дальнего света, когда фары ближнего света включены, и переключатель света фар установлен в положение HIGH, проверьте реле фар дальнего света в режиме активной диагностики и считайте значение сигнала HIGH переключателя освещения в режиме Data List, чтобы определить местонахождение неисправности – со стороны переключателя или со стороны реле.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ ФАР

   
   

   1. Проверьте условия работы фар.

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      Не включаются фары ближнего света	А
      Не включаются фары дальнего света	B

   
   

   B

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

   А

2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

   5. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Headlight Relay	Реле фар	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      Реле фар работает (фары ближнего света светятся).

   
   

   NG

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

   5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      Кузов

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Head Light SW (Head)	Сигнал переключателя освещения HEAD ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Переключатель освещения в положении HEAD OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения не в положении HEAD	-

      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – РЕЛЕ ФАР)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к фаре в сборе)
      *2	Левая сторона
      *3	Правая сторона

      Отсоедините разъем A7 или A14 фары в сборе.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Левая сторона Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A7-1 (B) - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → HEAD Менее 1 В → 11–14 В
      Правая сторона Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A14-1 (B) - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → HEAD Менее 1 В → 11–14 В

   3. Подсоедините разъем фары.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP) Click here

   OK

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА)

5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP)

   
   

   1. 

      Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 2.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более Подайте напряжение аккумуляторной батареи между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

   3. Установите реле фар на место.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ФАР

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – РЕЛЕ ФАР)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с отсоединенным реле (блок реле моторного отсека № 2)
      *2	Реле фар

      Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 2.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Контакт 1 реле фар - масса Всегда от 11 до 14 В Контакт 5 реле фар - масса Всегда от 11 до 14 В

   3. Установите реле фар на место.

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР – ФАРА В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с отсоединенным реле (блок реле моторного отсека № 2)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к фаре в сборе)
      *3	Реле фар
      *4	Левая сторона
      *5	Правая сторона

      Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 2.

   2. Отсоедините разъем A7 или A14 фары в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Левая сторона Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 3 реле фар - A7-1 (B) Всегда Менее 1 Ом Контакт 3 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более
      Правая сторона Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 3 реле фар - A14-1 (B) Всегда Менее 1 Ом Контакт 3 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более

   4. Установите реле фар на место.

   5. Подсоедините разъем фары.

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с отсоединенным реле (блок реле моторного отсека № 2)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку панели приборов)
      *3	Реле фар

      Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 2.

   2. Отсоедините разъем 3B распределительного блока панели приборов.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 2 реле фар - 3В-34 Всегда Менее 1 Ом 3B-34 - масса Всегда 10 кОм или более

   4. Установите реле фар на место.

   5. Подсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

9. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

   
   

   1. Временно замените главный ЭБУ кузова новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

10. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    
    

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

       Main Body (Кузов)

       Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
       Headlight Relay	Реле фар	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	-

       OK
       Реле фар работает (фары ближнего света светятся).

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА НЕИСПРАВЕН)

11. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    
    

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

       Main Body (Кузов)

       Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
       Head Light (HI)	Реле переключателя света фар	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	-

       OK
       Реле переключателя света фар работает (фары ближнего света горят).

    
    

    NG

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

12. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    
    

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

       Кузов

       Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
       Dimmer SW	Сигнал положения HIGH переключателя света фар ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Вкл: Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH OFF (ВЫКЛ): Переключатель света фар в положении LOW	-
       Passing Light SW	Сигнал HIGH FLASH переключателя света фар ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Переключатель света фар в положении HIGH FLASH (PASS) OFF (ВЫКЛ): Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH (PASS)	-

       OK
       Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    
    

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    OK

13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к фаре в сборе)
       *2	Левая сторона
       *3	Правая сторона

       Отсоедините разъем A7 или A14 фары в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Левая сторона Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A7-3 (B) - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → HEAD Менее 1 В → 11–14 В
       Правая сторона Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A14-3 (B) - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → HEAD Менее 1 В → 11–14 В

    3. Подсоедините разъем фары.

    
    

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР (DIM) Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА)

14. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР (DIM)

    
    

    1. 

       Достаньте реле переключателя света фар из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более Подайте напряжение аккумуляторной батареи между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле переключателя света фар на место.

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР

    OK

15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *1	Устройство с отсоединенным реле (блок реле моторного отсека № 2)
       *2	Реле переключателя света фар

       Достаньте реле переключателя света фар из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Контакт 1 реле фар - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → HEAD Менее 1 В → 11–14 В Контакт 5 реле фар - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → HEAD Менее 1 В → 11–14 В

    3. Установите реле переключателя света фар на место.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *1	Устройство с отсоединенным реле (блок реле моторного отсека № 2)
       *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к фаре в сборе)
       *3	Реле переключателя света фар
       *4	Левая сторона
       *5	Правая сторона

       Достаньте реле переключателя света фар из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем A7 или A14 фары в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Левая сторона Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 3 реле переключателя света фар - A7-3 (B) Всегда Менее 1 Ом Контакт 3 реле переключателя света фар - масса Всегда 10 кОм или более
       Правая сторона Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 3 реле переключателя света фар - A14-3 (B) Всегда Менее 1 Ом Контакт 3 реле переключателя света фар - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле переключателя света фар на место.

    5. Подсоедините разъем фары.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *1	Устройство с отсоединенным реле (блок реле моторного отсека № 2)
       *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку панели приборов)
       *3	Реле переключателя света фар

       Достаньте реле переключателя света фар из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем 3B распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 2 реле переключателя света фар - 3В-25 Всегда Менее 1 Ом 3B-25 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле переключателя света фар на место.

    5. Подсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

18. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    
    

    1. Временно замените главный ЭБУ кузова новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    
    

    ДАЛЕЕ

19. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    
    

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

       Main Body (Кузов)

       Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
       Head Light (HI)	Реле переключателя света фар	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	-

       OK
       Реле переключателя света фар работает (фары ближнего света горят).

    
    

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА НЕИСПРАВЕН)