Note
Выключите зажигание перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.
После выключения зажигания убедитесь в том, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.
Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.
Tech Tips
Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1) |
Разъем распределительного блока шины CAN № 1
| Разъемы распределительного блока шины CAN № 1 | Номера контактов (обозначения) | Цвет |
|---|---|---|
| Главная шина CAN (между разъемом распределительного блока шины CAN № 1 и разъемом распределительного блока шины CAN № 2 (CAN-L)) | A49-1 (CANL) | W |
| Главная шина CAN (между разъемом распределительного блока шины CAN № 1 и разъемом распределительного блока шины CAN № 2 (CAN-H)) | A49-2 (CANH) | Y |
| ЭБУ системы противоскольжения (CAN-L) | A49-3 (CANL) | W |
| ЭБУ системы противоскольжения (CAN-H) | A49-7 (CANH) | B |
| ECM (CAN-L) | A49-4 (CANL) | W |
| ECM (CAN-H) | A49-6 (CANH) | L |
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2) |
Разъем распределительного блока шины CAN № 2
| Разъемы распределительного блока шины CAN № 2 | Номера контактов (обозначения) | Цвет |
|---|---|---|
| Главная шина CAN (между разъемом распределительного блока шины CAN № 1 и разъемом распределительного блока шины CAN № 2 (CAN-H)) | D71-1 (CANH) | Y |
| Главная шина CAN (между разъемом распределительного блока шины CAN № 1 и разъемом распределительного блока шины CAN № 2 (CAN-L)) | D71-12 (CANL) | W |
| Главный ЭБУ кузова (CAN-H) | D71-2 (CANH) | R |
| Главный ЭБУ кузова (CAN-L) | D71-13 (CANL) | W |
| Датчик положения рулевого колеса (CAN-H) | D71-3 (CANH) | GR |
| Датчик положения рулевого колеса (CAN-L) | D71-14 (CANL) | W |
| DLC3 (CAN-H) | D71-4 (CANH) | В |
| DLC3 (CAN-L) | D71-15 (CANL) | W |
| ЭБУ щитка приборов (CAN-H)*2 | D71-5 (CANH) | G |
| ЭБУ щитка приборов (CAN-L)*2 | D71-16 (CANL) | W |
| Блок управления системой кондиционирования (TX+) | D71-6 (TX+) | LG |
| Блок управления системой кондиционирования (TX-) | D71-17 (TX-) | W |
| Центральный блок управления системы SRS (CAN-H) | D71-7 (CANH) | B |
| Центральный блок управления системы SRS (CAN-L) | D71-18 (CANL) | W |
| Датчик рысканья (CAN-H) | D71-8 (CANH) | BR |
| Датчик рысканья (CAN-L) | D71-19 (CANL) | W |
| ЭБУ рулевого управления с усилителем (CAN-H) | D71-9 (CANH) | SB |
| ЭБУ рулевого управления с усилителем (CAN-L) | D71-20 (CANL) | W |
| ЭБУ сертификации (CAN-H)*1 | D71-11 (CANH) | P |
| ЭБУ сертификации (CAN-L)*1 | D71-22 (CANL) | W |
| ЭБУ распределения питания (CAN-H)*3 ЭБУ распределения питания (CAN-H)*4 |
D71-10 (CANH) | L |
| ЭБУ распределения питания (CAN-L)*3 ЭБУ распределения питания (CAN-L)*4 |
D71-21 (CANL) | W |
| ЭБУ запуска и останова двигателя (CAN-H)*2 | D71-11 (CANH) | BE |
| ЭБУ запуска и останова двигателя (CAN-L)*2 | D71-22 (CANL) | W |
*1: Для моделей с системой посадки и запуска
*2: для моделей без системы посадки и запуска
*3: для моделей с 1KR-FE или 1NR-FE и системой посадки и запуска
*4: для моделей с 1ND-TV и системой посадки и запуска
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3) |
Разъем распределительного блока шины CAN № 3
Tech Tips
для моделей с системой запуска и останова и с системой посадки и запуска
| Разъемы распределительного блока шины CAN № 3 | Номера контактов (обозначения) | Цвет |
|---|---|---|
| Главная шина CAN (между разъемом распределительного блока шины CAN № 2 и разъемом распределительного блока шины CAN № 3 (CAN-H)) | D83-6 (CANH) | G |
| Главная шина CAN (между разъемом распределительного блока шины CAN № 2 и разъемом распределительного блока шины CAN № 3 (CAN-L)) | D83-17 (CANL) | W |
| ЭБУ щитка приборов (CAN-H) | D83-7 (CANH) | LG |
| ЭБУ щитка приборов (CAN-L) | D83-18 (CANL) | W |
| ЭБУ запуска и останова двигателя (CAN-H) | D83-5 (CANH) | BE |
| ЭБУ запуска и останова двигателя (CAN-L) | D83-16 (CANL) | W |
Схема соединений для определения разъемов распределительного блока шины CAN
DLC3
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема DLC3 |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D47-6 (CANH) - D47-14 (CANL) | V - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D47-6 (CANH) - D47-4 (CG) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D47-14 (CANL) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D47-6 (CANH) - D47-16 (BAT) | V - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D47-14 (CANL) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)) |
Отсоедините разъем A16 или A17 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A16-25 (CANH) - A16-14 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A16-25 (CANH) - A16-1 (GND1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A16-14 (CANL) - A16-1 (GND1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A16-25 (CANH) - A16-12 (+BS) | B-G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A16-14 (CANL) - A16-12 (+BS) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A17-25 (CANH) - A17-14 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A17-25 (CANH) - A17-1 (GND1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A17-14 (CANL) - A17-1 (GND1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A17-25 (CANH) - A17-12 (+BS) | B-G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A17-14 (CANL) - A17-12 (+BS) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ECM
для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM) |
Отсоедините разъемы A18 и B8 блока ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A18-4 (CAN+) - A18-5 (CAN-) | B - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| A18-4 (CAN+) - B8-105 (E1) | B - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A18-5 (CAN-) - B8-105 (E1) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A18-4 (CAN+) - A18-20 (BATT) | B-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A18-5 (CAN-) - A18-20 (BATT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A18-8 (CANH) - A18-9 (CANL) | L - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| A18-8 (CANH) - B8-105 (E1) | L - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A18-9 (CANL) - B8-105 (E1) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A18-8 (CANH) - A18-20 (BATT) | L - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A18-9 (CANL) - A18-20 (BATT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
Для моделей с 1ND-TV
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM) |
Отсоедините разъем A19 блока ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A19-17 (CAN+) - A19-16 (CAN-) | B - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| A19-17 (CAN+) - A19-2 (E1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A19-16 (CAN-) - A19-2 (E1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A19-17 (CAN+) - A19-23 (BATT) | B - L-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A19-16 (CAN-) - A19-23 (BATT) | W - L-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A19-3 (CANH) - A19-4 (CANL) | L - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| A19-3 (CANH) - A19-2 (E1) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A19-4 (CANL) - A19-2 (E1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A19-3 (CANH) - A19-23 (BATT) | L - L-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A19-4 (CANL) - A19-23 (BATT) | W - L-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D42 главного ЭБУ кузова.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D42-14 (CANH) - D42-13 (CANL) | R - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D42-14 (CANH) - D47-4 (CG) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D42-13 (CANL) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D42-14 (CANH) - D47-16 (BAT) | R - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D42-13 (CANL) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю в сборе (датчику положения рулевого колеса)) |
Отсоедините разъем D20 витого кабеля в сборе (датчика положения рулевого колеса).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D20-4 (CANH) - D20-3 (CANL) | GR - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D20-4 (CANH) - D20-2 (ESS) | GR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D20-3 (CANL) - D20-2 (ESS) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D20-4 (CANH) - D20-6 (BAT) | GR - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D20-3 (CANL) - D20-6 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ)
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе (ЭБУ щитка приборов)) |
Отсоедините разъем D1 щитка приборов в сборе (ЭБУ щитка приборов).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D1-21 (CANH) - D1-20 (CANL) | G - W*1 LG - W*2 |
Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| D1-21 (CANH) - D1-24 (ET) | G - BR*1 LG - BR*2 |
Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D1-20 (CANL) - D1-24 (ET) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D1-21 (CANH) - D1-2 (B) | G - P*1 LG - P*2 |
Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D1-20 (CANL) - D1-2 (B) | W - P | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
*1: для моделей без системы посадки и запуска
*2: Для моделей с системой посадки и запуска
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
для автоматического кондиционера
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D15 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D15-11 (TX+) - D15-12 (TX-) | LG - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D15-11 (TX+) - D47-4 (CG) | LG - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D15-12 (TX-) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D15-11 (TX+) - D47-16 (BAT) | LG - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D15-12 (TX-) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
для кондиционера с ручным управлением
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D16 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D16-8 (TX+) - D16-9 (TX-) | LG - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D16-8 (TX+) - D47-4 (CG) | LG - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D16-9 (TX-) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D16-8 (TX+) - D47-16 (BAT) | LG - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D16-9 (TX-) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D43 центрального блока управления системы SRS.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D43-13 (CANH) - D43-22 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D43-13 (CANH) - D47-4 (CG) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D43-22 (CANL) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D43-13 (CANH) - D47-16 (BAT) | B-G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D43-22 (CANL) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D58 датчика рысканья.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D58-3 (CANH) - D58-2 (CANL) | BR - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D58-3 (CANH) - D47-4 (CG) | BR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D58-2 (CANL) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D58-3 (CANH) - D47-16 (BAT) | BR – G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D58-2 (CANL) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к рулевой колонке в сборе (ЭБУ рулевого управления с усилителем)) |
Отсоедините разъемы A15 и D51 рулевой колонки (ЭБУ рулевого управления с усилителем).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D51-2 (CANH) - D51-1 (CANL) | SB - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D51-2 (CANH) - A15-2 (PGND) | SB - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D51-1 (CANL) - A15-2 (PGND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D51-2 (CANH) - A15-1 (PIG) | SB - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D51-1 (CANL) - A15-1 (PIG) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с двигателями 1KR-FE и 1NR-FE)
Для моделей без системы посадки и запуска
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ распределения питания) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D39 ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D39-4 (CA3P) - D39-3 (CA3N) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D39-4 (CA3P) - D47-4 (CG) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D39-3 (CA3N) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D39-4 (CA3P) - D47-16 (BAT) | B-G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D39-3 (CA3N) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
для моделей с системой посадки и запуска
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ распределения питания) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D38 ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D38-14 (CA1H) - D38-13 (CA1L) | L - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D38-14 (CA1H) - D47-4 (CG) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D38-13 (CA1L) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D38-14 (CA1H) - D47-16 (BAT) | L - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D38-13 (CA1L) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D38-12 (CA3P) - D38-11 (CA3N) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D38-12 (CA3P) - D47-4 (CG) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D38-11 (CA3N) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D38-12 (CA3P) - D47-16 (BAT) | B-G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D38-11 (CA3N) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с двигателем 1ND-TV)
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ распределения питания) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D73 ЭБУ источника питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D73-14 (CA1H) - D73-13 (CA1L) | L - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D73-14 (CA1H) - D47-4 (CG) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D73-13 (CA1L) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D73-14 (CA1H) - D47-16 (BAT) | L - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D73-13 (CA1L) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D73-12 (CA3P) - D73-11 (CA3N) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D73-12 (CA3P) - D47-4 (CG) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D73-11 (CA3N) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D73-12 (CA3P) - D47-16 (BAT) | B-G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D73-11 (CA3N) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (для моделей с системой посадки и запуска)
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации) |
| *2 | Вид спереди разъема DLC3 |
Отсоедините разъем D34 ЭБУ сертификации.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D34-9 (CANH) - D34-10 (CANL) | P - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D34-9 (CANH) - D47-4 (CG) | P - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D34-10 (CANL) - D47-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D34-9 (CANH) - D47-16 (BAT) | P - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D34-10 (CANL) - D47-16 (BAT) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой запуска и останова)
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ запуска и останова двигателя) |
Выключите зажигание.
Отсоедините разъемы D79 и D78 ЭБУ запуска и останова двигателя.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| D78-16 (CANH) - D78-17 (CANL) | BE - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| D78-16 (CANH) - D78-6 (E1) | BE - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D78-17 (CANL) - D78-6 (E1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| D78-16 (CANH) - D79-5 (BATT) | BE - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| D78-17 (CANL) - D79-5 (BATT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |