СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01179UE03
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Распределительный блок панели приборов в сборе)

    		 - -

    1. Проверьте главный ЭБУ кузова.


      1. Выключите зажигание.

      2. Снимите главный ЭБУ кузова с распределительного блока панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Tech Tips

        Разъемы распределительного блока панели приборов должны быть подсоединены.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        3F-32 (IG) - масса - Источник питания IG Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        3F-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Проверьте распределительный блок панели приборов.

      A011A7CE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку панели приборов в сборе)

      		 - -

      1. Отсоедините разъемы 3C и 3D распределительного блока панели приборов.

      2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        3C-10 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
        3D-5 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
        3C-23 (+S) - масса

        SB - масса*1

        LG - масса*2

        		 Источник питания IG Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В

        *1: Для моделей без системы посадки и запуска

        *2: Для моделей с системой посадки и запуска

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  2. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ

    A011BXQE02
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к главному выключателю электрических стеклоподъемников в сборе)
    *3 Для моделей с правосторонним рулевым управлением *4 Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    1. Проверьте главный переключатель электрических стеклоподъемников в сборе.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем E1 или F1 главного переключателя электрических стеклоподъемников.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        E1-11 (B) - масса BR - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        E1-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        F1-11 (B) - масса BR - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        F1-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем E1 или F1 главного переключателя электрических стеклоподъемников.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        E1-16 (LIN2) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов
        E1-17 (LIN1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        F1-16 (LIN2) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов
        F1-17 (LIN1) - масса L - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

  3. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

    A011A2BE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (стеклоподъемник правой передней двери в сборе)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к стеклоподъемнику правой передней двери в сборе)

    1. Проверьте стеклоподъемник правой передней двери в сборе.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем E4 от стеклоподъемника правой передней двери.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        E4-2 (B) - масса

        W - масса*1

        B - масса*2

        		 Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        E4-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        *1: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        *2: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем E4 к стеклоподъемнику правой передней двери.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        E4-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен стеклоподъемник правой передней двери в сборе.

  4. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

    A011A2BE03
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (стеклоподъемник левой передней двери в сборе)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    ( к стеклоподъемнику левой передней двери в сборе)

    1. Проверьте стеклоподъемник левой передней двери в сборе.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем F4 от стеклоподъемника левой передней двери.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        F4-2 (B) - масса

        B - масса*1

        W - масса*2

        		 Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        F4-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        *1: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        *2: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем F4 к стеклоподъемнику левой передней двери.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        F4-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен стеклоподъемник левой передней двери в сборе.

  5. РЕЛЕ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой двойной блокировки дверей)

    A011BCKE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (реле управления двойной блокировкой дверей в сборе)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к реле управления двойной блокировкой дверей в сборе)

    1. Проверьте реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем D40 реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        D40-1 (+B) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D40-14 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем D40 реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D40-9 (MPX1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат не соответствует требованиям, возможно, неисправно реле управления двойной блокировкой.

  6. ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (для моделей с системой посадки и запуска)

    A0117GAE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ сертификации)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ЭБУ сертификации)

    1. Проверьте ЭБУ сертификации.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем D34 ЭБУ сертификации.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D34-1 (+B) - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D34-16 (IG) - масса V - масса Источник питания IG Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        D34-15 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем D34 ЭБУ сертификации.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D34-29 (LIN) - масса L - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, ЭБУ сертификации неисправен.

  7. ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    A0116W0E01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (привод блокировки рулевого управления в сборе)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к приводу блокировки рулевого управления в сборе)

    1. Проверьте привод блокировки рулевого управления в сборе.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем D33 привода блокировки рулевого управления.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D33-6 (IG2) - масса L - масса Источник питания IG Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        D33-7 (B) - масса P - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D33-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем D33 привода блокировки рулевого управления.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D33-5 (LIN) - масса G - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, ЭБУ сертификации неисправен.

  8. БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (для моделей с системой посадки и запуска)

    A011AKWE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (блок идентификационного кода)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к блоку идентификационного кода)

    1. Проверьте блок идентификационного кода.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем D30 блока идентификационного кода.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        D30-1 (+B) - масса

        LG - масса*1

        P - масса*2

        		 Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D30-8 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем D30 блока идентификационного кода.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D30-3 (LIN1) - масса

        LG - масса*1

        R - масса*2

        		 Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        *1: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        *2: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, блок идентификационного кода неисправен.

  9. ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE и системой посадки и запуска)

    A0117JXE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ распределения питания)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ЭБУ распределения питания)

    1. Проверьте ЭБУ распределения питания.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем D38 ЭБУ распределения питания.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        D38-1 (AM22) - масса L - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D38-2 (AM21) - масса R - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D38-5 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
        D38-6 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем D38 ЭБУ распределения питания.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D38-24 (LIN2) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ распределения питания.

  10. ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с 1ND-TV и системой посадки и запуска)

    A0117JXE02
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ распределения питания)

    		 *2

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ЭБУ распределения питания)

    1. Проверьте ЭБУ распределения питания.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем D73 ЭБУ распределения питания.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
        D73-1 (AM22) - масса L - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D73-2 (AM21) - масса R - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
        D73-5 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
        D73-6 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

      4. Подсоедините разъем D73 ЭБУ распределения питания.

      5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Положение переключателя Заданные условия
        D73-24 (LIN2) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Формирование импульсов

        Tech Tips

        Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ распределения питания.