АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Питание поступает в цепь подсветки радиоприемника и левого переключателя на рулевом колесе, когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01190ME01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), включающей в себя подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ


    1. Проверьте, включается ли подсветка радиоприемника, левого переключателя на рулевом колесе, и других устройств (переключателя обогрева сидений, выключателя обогревателя стекла), когда переключатель освещения устанавливается в положение HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Включается подсветка всех компонентов, кроме переключателей на рулевом колесе. А
      Включается подсветка всех устройств, кроме радиоприемника. B
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе и радиоприемника.
      Подсветка не включается (подсветка радиоприемника, переключателя обогрева сидений, выключателя обогревателя стекла и других устройств). C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0119H5E05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю в сборе)

      Отсоедините разъем D19 витого кабеля в сборе.

    2. Отсоедините разъем D63 радиоприемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D19-4 (EAU) - D63-6 (SWG) Всегда Менее 1 Ом
      D19-4 (EAU) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D19-12 (IL+2) - масса Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В

    5. Подсоедините разъем витого кабеля в сборе.

    6. Снова подсоедините разъем радиоприемника в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    A0119MGE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Левый переключатель на рулевом колесе

    1. Отсоедините разъем V1 левого переключателя на рулевом колесе.

    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 5 (IL+2), а отрицательный (-) - к контакту 8 (EAU) разъема левого переключателя на рулевом колесе.

    3. Проверьте, включается ли подсветка левого переключателя на рулевом колесе.

      OK
      Подсветка левого переключателя на рулевом колесе включается.

    4. Подсоедините разъем левого переключателя на рулевом колесе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A011864E05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)
      *2 Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *3 Со стороны проводки автомобиля

      Отсоедините разъемы V1 и D19 витого кабеля в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      V1-5 (IL+2) - D19-12 (IL+2) Витой кабель повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки Менее 1 Ом
      Витой кабель находится в центральном положении
      Витой кабель повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке
      V1-8 (EAU) - D19-4 (EAU) Витой кабель повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки
      Витой кабель находится в центральном положении
      Витой кабель повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке

      CAUTION:

      Витой кабель в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно ознакомьтесь с разделом "Меры предосторожности при работе с системой SRS" (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините разъемы витого кабеля в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0118YDE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Отсоедините разъем D61 радиоприемника.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D61-10 (ILL+) - масса

      Переключатель освещения

      TAIL или HEAD

      		 11-14 В
      Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D61-7 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Снова подсоедините разъем радиоприемника в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here