СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВКА


  1. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА


    1. Проверьте смещение рулевого колеса относительно центрального положения.


      1. A011A2YE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Изоляционная лента

        Наклейте изоляционную ленту на центральную верхнюю часть рулевого колеса и верхний кожух рулевой колонки.

      2. Совершите поездку на автомобиле по прямой на расстояние 100 м (328 футов) с постоянной скоростью, равной 56 км/час (35 миль в час), удерживая рулевое колесо для поддержания курса.

      3. A011AQVE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Линия на изоляционной ленте

        Проведите линию на клейкой ленте, как показано на рисунке.

      4. Поверните рулевое колесо в нейтральное положение.

        Tech Tips

        Для определения нейтрального положения соотнесите верхнюю поверхность рулевого колеса, спицы рулевого колеса и линию подушки безопасности системы SRS.

      5. A011A1ME01
        Обозначения на рисунке
        *1 Линия на изоляционной ленте

        Проведите новую линию на изоляционной ленте рулевого колеса, как показано на рисунке.

      6. Измерьте расстояние между 2 линиями на изоляционной ленте рулевого колеса.

      7. Переведите измеренное расстояние в угол поворота рулевого колеса.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        1 мм (0,0397 дюйма) измеренного расстояния = примерно 1 град. угла поворота рулевого колеса

        Tech Tips

        Запишите угол поворота рулевого колеса.

    2. Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса.


      1. Приподнимите автомобиль.

      2. A011BSD

        Измерьте расстояние от контргаек правой и левой тяг до резьбы винтов рулевых тяг.

        Tech Tips

        Запишите результаты измерений.

      3. Ослабьте правую и левую контргайки.

      4. Поверните правую и левую тяги на одинаковый угол, чтобы отрегулировать угол поворота рулевого колеса.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        1 оборот (360 град.) рулевой тяги (горизонтальное перемещение 1,5 мм (0,059 дюйма)) = 9,0 град. угла поворота рулевого колеса

      5. Затяните правую и левую контргайки с номинальным моментом затяжки.

        Torque:
        74 Н*м  { 755 кгс*см, 55 фунт-сила-дюймов }

        Note

        Убедитесь, что разность расстояний между наконечниками правой и левой рулевых тяг и контргайками не превышает 1,5 мм (0,0596 дюйма).