СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2788

Код DTC Наименование DTC
B2788 Неисправность в цепи сигнала IG2

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления определяет включенное (IG) / выключенное состояние выключателя зажигания посредством цепи сигнала IG2. При получении сигала ON (ВКЛ) реле IG2 ЭБУ блокировки рулевого управления определяет, что автомобиль находится в движении. ЭБУ блокировки рулевого управления не активирует блокировку рулевого управления при получении сигала ON (ВКЛ) реле IG2 во избежание блокировки рулевого управления во время движения автомобиля.

Поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN, данные диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2788 Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала IG2

  • Жгут или разъем

  • Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)

  • Цепь реле IG2

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A011BMPE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

При выключенном зажигании ЭБУ распределения питания*1 или ЭБУ источника питания*2 иногда переходит в неактивное состояние, называемое режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо выполнить следующие действия, чтобы вывести ЭБУ из режима ожидания:

При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалами 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A0117BGE02
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов:

    (привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D33-6 (IG2) - масса Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      D33-6 (IG2) - масса Зажигание выключено Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ – МАССА)


    1. A011B9LE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

      Отсоедините разъем от ЭБУ блокировки рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D33-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Click here