СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Цепь питания электропривода блокировки рулевого управления

ОПИСАНИЕ

Привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) подключен к ЭБУ распределения питания*1 (ЭБУ источника питания*2) и ЭБУ сертификации. ЭБУ блокировки рулевого управления не может привести в действие электродвигатель, пока не поступят разрешающие сигналы от обоих ЭБУ. (ЭБУ распределения питания*1 или ЭБУ источника питания*2 выдает ЭБУ блокировки рулевого управления разрешение на подачу питания для включения электродвигателя.)


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0118UTE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

При выключенном зажигании ЭБУ распределения питания*1 или ЭБУ источника питания*2 иногда переходит в неактивное состояние, называемое режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо выполнить следующие действия, чтобы вывести ЭБУ из режима ожидания:

При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалами 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте наличие признака неисправности в системе блокировки рулевого управления.

      Результат
      Условие Следующий шаг
      Блокировка рулевого управления не снимается А
      Рулевое управление не блокируется B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (LOCK/UNLOCK RECEIVE)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Body / Entry и Start / Data List.

    6. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Entry and Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Lock/Unlock Receive Регистрация получения команды блокировки рулевого управления / YES или NO

      ДА: сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления получен

      НЕТ: сигнал блокировки / разблокировки рулевого управления не получен

      		 -

    7. Проверьте, получен ли сигнал команды разблокировки рулевого управления.

      OK
      На экране диагностического прибора отображается значение "YES".

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A0117BGE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов:

    (привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D33-3 (IGE) - D33-1 (GND)

      1. Зажигание выключено

      2. Зажигание включено (ACC или IG)

      • Электродвигатель вращается: Менее 1 В

      • Электродвигатель не вращается:

        11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ – МАССА) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ – МАССА)


    1. A011B9LE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

      Отсоедините разъем от привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D33-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ИСТОЧНИКА) ПИТАНИЯ)


    1. A01196IE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

      для моделей с 1KR-FE, 1NR-FE


      1. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        D33-3 (IGE) - D38-8 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
        D33-3 (IGE) - масса Всегда 10 кОм или более
    2. A01196IE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ источника питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

      Для моделей с 1ND-TV


      1. Отсоедините разъем от ЭБУ источника питания.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        D33-3 (IGE) - D73-8 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
        D33-3 (IGE) - масса Всегда 10 кОм или более
        Результат
        Результат Следующий шаг
        NG А
        OK (для моделей с 1KR-FE, 1NR-FE) B
        OK (для моделей с 1ND-TV) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A0117BGE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов:

    (привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D33-3 (IGE) - D33-1 (GND)

      Заданные условия следует проверять после выполнения следующих операций:


      1. Установите рычаг переключения передач в положение P

      2. Выключите зажигание.

      3. Откройте дверь водителя

      • Электродвигатель вращается: Менее 1 В

      • Электродвигатель не вращается:

        11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ИСТОЧНИКА) ПИТАНИЯ) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ИСТОЧНИКА) ПИТАНИЯ)


    1. A01196IE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

      для моделей с 1KR-FE, 1NR-FE


      1. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        D33-3 (IGE) - D38-8 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
        D33-3 (IGE) - масса Всегда 10 кОм или более
    2. A01196IE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ источника питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

      Для моделей с 1ND-TV


      1. Отсоедините разъем от ЭБУ источника питания.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        D33-3 (IGE) - D73-8 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
        D33-3 (IGE) - масса Всегда 10 кОм или более
        Результат
        Результат Следующий шаг
        NG А
        OK (для моделей с 1KR-FE, 1NR-FE) B
        OK (для моделей с 1ND-TV) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ