СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Если двигатель останавливается по время движения автомобиля, не открывайте двери, пока автомобиль не остановится полностью. В противном случае может включиться блокировка рулевого управления.

    2. Двигатель может не запуститься снова после того, как он многократно запускался и останавливался через малые интервалы времени. В этом случае подождите не менее 10 с перед тем, как перезапускать двигатель.

      Tech Tips

      Когда электродвигатель блокировки рулевого управления перегревается вследствие многократного блокирования и разблокирования рулевого колеса, на некоторое время блокировка рулевого колеса запрещается.

    3. Блокировка рулевого колеса не включается, когда аккумуляторная батарея разряжена.

    4. После замены привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) необходимо выполнить регистрацию идентификационного кода ключа.

    5. После замены привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) проверьте операции блокировки/разблокировки рулевого колеса.

      Подтверждение операции
      Блокировка При выключенном зажигании откройте и закройте любую дверь.
      Разблокировка Выключите зажигание и включите его (ACC или IG).
    6. Если требуется проверить коды DTC системы посадки и запуска или параметры Data List при выключенном зажигании, убедитесь, что дверь водителя открыта.

      Tech Tips

      При выключенном зажигании ЭБУ распределения питания*1 или ЭБУ источника питания*2 может находиться в режиме ожидания. Когда ЭБУ находится в режиме ожидания, портативный диагностический прибор не может обмениваться с ним данным. Открывание и закрывание двери водителя выводят ЭБУ из режима ожидания.


      • *1: для моделей с 1KR-FE, 1NR-FE

      • *2: для моделей с 1ND-TV