УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И ЗАДНИМ ТОРМОЗНЫМ БАРАБАНОМ
| *1 | Рычаг автоматической регулировки |
Временно заверните 2 гайки крепления колеса.
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки, поверните регулятор и разводите колодки до тех пор, пока барабан не заблокируется.
| *1 | Рычаг автоматической регулировки |
Держите рычаг автоматической регулировки на расстоянии от регулятора и сводите тормозные колодки, поворачивая регулировочный болт с помощью другой отвертки, пока барабан не будет вращаться плавно.
| Номинальное значение |
|---|
| 11 отметок |
Вставьте пробку отверстия.
ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК
| *1 | Отметка MAX |
| *2 | Отметка MIN |
Залейте тормозную жидкость в бачок.
| Тормозная жидкость |
|---|
| SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3 |
Note
При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Note
Вначале удалите воздух из трубопровода тормозной системы колеса, которое находится дальше всего от главного цилиндра.
При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).
Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали (шаг 1).
Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза (шаг 2).
Повторяйте (шаг 1) и (шаг 2) до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.
Затяните прокачной штуцер.
Повторите рассмотренную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Проверьте уровень тормозной жидкости.
Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.
| Тормозная жидкость |
|---|
| SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3 |
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Временно заверните регулировочную гайку и контргайку на трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос привода стояночного тормоза.
3-5 раз до упора нажмите педаль тормоза при остановленном двигателе.
Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага стояночного тормоза.
| Ход рычага стояночного тормоза при 200 Н (20 кгс, 45,0 фунт-силы) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.
Затяните рычаг стояночного тормоза 3–4 раза и проверьте ход рычага стояночного тормоза.
Проверьте, не прихватывает ли стояночный тормоз.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Установите чехол лючка рычага переключения передач на рычаг переключения передач.
Введите в зацепление 8 захватов и установите верхнюю облицовку панели пола.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
Введите в зацепление 8 захватов и установите верхнюю облицовку панели пола.
УСТАНОВИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)