Note
Сбросьте разрежение в усилителе, нажав несколько раз на педаль тормоза. Затем снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
Снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе (см. стр. Click here).
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)
Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления.
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей без системы запуска и останова)
Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и освободите зажим.
С помощью разрезной головки на 12 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от переходных элементов тормозной системы № 1 и № 2.
С помощью разрезной головки на 12 мм ослабьте трубопроводы тормозной системы № 8 и № 9.
Отверните 2 гайки.
Снимите трубопровод тормозной системы № 8 и переходной элемент тормозной системы № 2.
Отверните 2 гайки.
Снимите трубопровод тормозной системы № 9 и переходной элемент тормозной системы № 1.
Снимите главный цилиндр тормозной системы в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Note
Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.
Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
Сбросьте разрежение в усилителе, нажав несколько раз на педаль тормоза. Затем снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы.
При установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы и при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.
Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.
Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.
Снимите трубопровод тормозной системы № 8 с переходного элемента тормозной системы № 2.
Снимите трубопровод тормозной системы № 9 с переходного элемента тормозной системы № 1.
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с системой запуска и останова)
Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и разъем жгута проводов датчика разрежения и освободите зажим.
С помощью разрезной головки на 12 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от переходных элементов тормозной системы № 1 и № 2.
С помощью разрезной головки на 12 мм ослабьте трубопроводы тормозной системы № 8 и № 9.
Отверните 2 гайки.
Снимите трубопровод тормозной системы № 8 и переходной элемент тормозной системы № 2.
Отсоедините вакуумный шланг.
Отверните гайку и снимите датчик разрежения в сборе.
Отверните 2 гайки.
Снимите трубопровод тормозной системы № 9 и переходной элемент тормозной системы № 1.
Снимите главный цилиндр тормозной системы в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Note
Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.
Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
Сбросьте разрежение в усилителе, нажав несколько раз на педаль тормоза. Затем снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы.
При установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы и при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.
Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.
Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.
Снимите трубопровод тормозной системы № 8 с переходного элемента тормозной системы № 2.
Снимите трубопровод тормозной системы № 9 с переходного элемента тормозной системы № 1.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ В СБОРЕ
Снимите подушку безопасности для защиты коленей в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Отверните контргайку штока.
Снимите фиксатор и штифт штока и отсоедините вилку штока от педали тормоза.
Снимите вилку штока с усилителя тормозной системы.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ
Сдвиньте зажим и отсоедините вакуумный шланг.
СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
С помощью разрезной головки на 10 мм отсоедините трубопровод тормозной системы от переходного элемента тормозной системы.
Освободите 3 зажима и отсоедините трубопровод тормозной системы в сборе от кузова.
Освободите 4 зажима и отсоедините жгут проводов от кузова.
Отверните 4 гайки и снимите усилитель тормозной системы в сборе с кузова.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и топливопроводы.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Снимите прокладку усилителя тормозной системы с усилителя тормозной системы в сборе.
СНИМИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Снимите обратный вакуумный клапан в сборе с усилителя тормозной системы в сборе.
СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА
Снимите уплотнительную шайбу обратного вакуумного клапана с усилителя тормозной системы в сборе.