СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ


    1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение Замок зажигания (положение) Выключатель зажигания (состояние)
      Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Выкл
      Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) ON (ВКЛ) Вкл (IG)
      Запуск двигателя START Запуск

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Правила обращения с электронными компонентами:


      • Предохраняйте от ударов такие электронные компоненты, как ЭБУ и реле. Если какая-либо деталь ронялась или подвергалась действию сильного удара, ее следует заменить новой деталью.

      • Не подвергайте эти узлы воздействию высокой температуры или влажности.

      • Не прикасайтесь к контактам разъемов во избежание их деформации и повреждения электронных деталей статическим электричеством.

    2. Правила обращения с рулевой колонкой в сборе:


      • Не допускайте ударов рулевой колонки в сборе, в особенности - электродвигателя и датчика крутящего момента. Если какая-либо деталь ронялась или подвергалась действию сильного удара, ее следует заменить новой деталью.

      • При перемещении рулевой колонки никогда не тяните жгут проводов.

      • В случае замены рулевой колонки в сборе произведите запись программы работы (см. стр. Click here).

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Система передачи данных CAN используется для приема информации от ЭБУ системы противоскольжения и ЕСМ, а также для передачи предупреждающих сообщений на щиток приборов. При появлении неисправностей в системе передачи данных CAN выводятся коды DTC системы передачи данных CAN.

    2. В случае вывода кодов DTC, относящихся с системе передачи данных CAN, следует выполнить диагностику системы передачи данных. Диагностику системы рулевого управления с электроусилителем начинайте, лишь убедившись в исправности системы передачи данных CAN.

    3. Поскольку каждая линия системы передачи данных CAN имеет собственные длину и маршрут, ее нельзя отремонтировать временно с помощью обходного провода и т.п.

  4. ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


    1. A01194ME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Контрольная лампа EPS

      При недостаточном заряде аккумуляторной батареи или временном падении напряжения возможно снижение дополнительного усиления, и может быть включена контрольная лампа аварийного состояния EPS. В таких случаях нормальная величина дополнительного усилия восстанавливается после восстановления напряжения аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Если контрольная лампа аварийного состояния EPS горит, но коды DTC не регистрируются, проверьте значение параметра "Battery Voltage Lo Record" в списке Data List (см. стр. Click here).