ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV и правосторонним рулевым управлением)
Отверните 2 гайки и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с 1ND-TV и правосторонним рулевым управлением)
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV и правосторонним рулевым управлением)
Отсоедините 2 зажима жгутов проводов.
Отсоедините разъем.
Отсоедините 2 разъема.
Отсоедините 2 хомута топливных шлангов от топливного фильтра.
Отсоедините 2 шланга подачи топлива.
Ослабьте пробку сливного отверстия топливного фильтра, чтобы слить топливо.
Затяните пробку сливного отверстия топливного фильтра.
Отверните 2 гайки и снимите топливный фильтр.
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Снимите панель кожуха в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ОТОПИТЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с системой дополнительного подогрева пламенного типа)
Снимите отопитель в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОТОПИТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ (для моделей с системой дополнительного подогрева пламенного типа)
Выверните болт и снимите кронштейн отопителя № 2 в сборе с кузова.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БРЫЗГОВИК ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите захват, направляющую и снимите правый брызговик вентиляционной решетки кожуха с кузова.
СНИМИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 2 болта, отверните 3 гайки и снимите удлинитель правого переднего крыла с кузова.
СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отсоедините 3 зажима жгута проводов от кузова.
Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Note
Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.
С помощью разрезной головки на 10 мм отсоедините трубопровод тормозной системы № 3 от переходного элемента тормозной системы.
| *1 | Конусная гайка (10 мм) |
| *2 | Конусная гайка (12 мм) |
С помощью разрезных головок (на 10 и 12 мм) отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
| *1 | К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса |
| *2 | К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса |
| *3 | К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса |
| *4 | К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса |
| *5 | От 1-го главного цилиндра |
| *6 | От 2-го главного цилиндра |
Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.
Освободите 2 зажима и отсоедините трубопровод тормозной системы в сборе от кузова.
Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном с кузова.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.
Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.
СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Note
Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.
С помощью разрезной головки на 10 мм отсоедините трубопровод тормозной системы № 5 от переходного элемента тормозной системы.
| *1 | Конусная гайка (10 мм) |
| *2 | Конусная гайка (12 мм) |
С помощью разрезных головок (на 10 и 12 мм) отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
| *1 | К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса |
| *2 | К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса |
| *3 | К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса |
| *4 | К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса |
| *5 | От 1-го главного цилиндра |
| *6 | От 2-го главного цилиндра |
Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.
Освободите 4 зажима и отсоедините трубопровод тормозной системы в сборе от кузова.
Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном с кузова.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.
Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.