СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1432

Код DTC Наименование DTC
C1432 Недопустимое напряжение питания датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Сигналы датчика положения рулевого колеса (встроенного в витой кабель) передаются в ЭБУ системы противоскольжения (встроенный в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) по шине CAN.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1432 От датчика угла поворота рулевого колеса поступает сигнал неисправности в линии питания датчика.
  • Источник питания датчика угла поворота рулевого колеса

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (встроенный в витой кабель)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0117WXE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Не снимайте датчик положения рулевого колеса с витого кабеля.

  • При замене витого кабеля убедитесь, что новая деталь имеет соответствующие характеристики.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Если совместно с кодом C1432 выводятся коды U0073, U0123, U0124 и/или U0126, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды U0073, U0123, U0124 и/или U0126 (см. стр. Click here).

  • Если неисправен датчик частоты вращения или датчик замедления и рысканья, коды DTC для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться даже в том случае, если датчик функционирует нормально. Если совместно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса выводятся коды DTC для датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья, приступать к поиску и устранению неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса следует только после проверки и ремонта датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КОНТАКТ BAT)


    1. A011BGJE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Выключите зажигание.

    2. Снимите рулевое колесо и нижний кожух рулевой колонки.

    3. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    4. Отсоедините разъем D20 датчика угла поворота рулевого колеса.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D20-6 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КОНТАКТ IG1)


    1. A011BGJE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D20-5 (IG) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11-14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с системой запуска и останова) B
      NG (для моделей без системы запуска и останова) C

    B
    C
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КОНТАКТ GND)


    1. A011BGJE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Выключите зажигание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D20-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    NG
    OK