СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа VSC OFF горит постоянно

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения соединен с щитком приборов посредством мультиплексной шины CAN.

При нажатии выключателя VSC OFF антипробуксовочная система отключается, а если его нажать и удерживать нажатым, отключаются антипробуксовочная система и VSC. Если управление VSC выключается, загорается контрольная лампа VSC OFF.

Когда ЭБУ системы противоскольжения сохраняет DTC, контрольная лампа VSC OFF начинает мигать.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0118VVE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не отображаются А
      код DTC выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО


    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ CSW)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01196QE09
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем A16 или A17 ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A16-30 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF удерживается включенным Менее 1 Ом
      A16-30 (CSW) - масса Переключатель VSC OFF выключен (не нажат) 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A17-30 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF удерживается включенным Менее 1 Ом
      A17-30 (CSW) - масса Переключатель VSC OFF выключен (не нажат) 10 кОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      OK
      Контрольная лампа VSC OFF включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

  6. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Замените щиток приборов (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      OK
      Контрольная лампа VSC OFF включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    КОНЕЦ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF


    1. A0117XYE05

      Отсоедините разъем выключателя VSC OFF.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 (E) - 6 (+) Выключатель нажат Менее 1 Ом
      3 (E) - 6 (+) Выключатель не нажат 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF)


    1. A011AS1E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю VSC OFF)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A16-30 (CSW) - D54-6 (+) Всегда Менее 1 Ом
      A16-30 (CSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      D54-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A17-30 (CSW) - D54-6 (+) Всегда Менее 1 Ом
      A17-30 (CSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      D54-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here