СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


  1. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Всякий раз, когда регистрируется DTC, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет данные о текущем состоянии автомобиля (показания датчиков) в виде значений фиксированного набора параметров.

    2. ЭБУ системы противоскольжения сохраняет в памяти число, определяющее количество (максимум: 31) переключений замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) с момента последнего приведения в действие АБС.

      Tech Tips


      • Однако, если автомобиль неподвижен или движется с малой скоростью (не более 7 км/час (4,3 мили в час)), либо регистрируется DTC, ЭБУ системы противоскольжения прекращает подсчет.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров, когда действует АБС:

        Всякий раз, когда система АБС приводится в действие, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет и обновляет данные.

        В случае регистрации DTC ЭБУ сохраняет новые данные, удаляя данные, записанные во время работы АБС.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC:

        Если ЭБУ сохранил данные в момент регистрации DTC, они не могут быть обновлены, пока не будут удалены.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Проверьте данные фиксированного набора параметров, следуя подсказкам на экране портативного диагностического прибора.

      АБС / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Elapsed Time after Freeze Trigger Время, истекшее с момента фиксации значений параметров/ мин.: 0 мс, макс.: 500 мс - -
      Number of IG ON Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после сохранения данных фиксированного набора параметров /0-31 - -
      Buzzer Состояние зуммера системы противоскольжения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): зуммер включен

      OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен

      -
      Stop Light SW Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -
      Parking Brake SW Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      -
      Shift Lever Position Положение рычага переключения передач / P, N, R, D/M, 1-я - 6-я / B, FAIL - Фактическое положение рычага переключения передач
      Operated System Информация о приведенной в действие системе/ ABS, VSC, TRC, BA, FAIL, SYS, NON -

      Работает АБС: АБС

      Работает VSC: VSC

      Работает TRC: TRC

      Работает BA: BA

      Активирован аварийный режим работы: FAIL

      Запрет на работу системы: SYS

      Ни один режим не активен: NON

      Master Cylinder Sensor Показание датчика давления в главном цилиндре /Мин.: 0 В, макс.: 5 В При отпущенной педали тормоза: 0,3 - 0,9 В Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза
      M/C Sensor Grade Изменение показаний датчика давления в главном цилиндре /Мин.: -30 МПа/с, макс.: 225 МПа/с Когда педаль тормоза отпущена или непрерывно удерживается в одном положении: 0 МПа/с Когда педаль тормоза перемещается: изменяется пропорционально скорости хода педали
      Yaw Rate Sensor Датчик рыскания / мин.: -100 град./с, макс.: 100 град./с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -100 - 0°/с

      Поворот влево: 0 - 100°/с

      -
      Lateral G

      Боковая составляющая ускорения / мин.: -25,11 м/с2, макс: 24,91 м/с2

      - Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению
      Forward and Rearward G

      Продольная составляющая ускорения / мин.: -25,11 м/с2, макс: 24,91 м/с2

      -

      Во время разгона/замедления:

      изменяется пропорционально ускорению

      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен:

      0 км/час

      При движении с постоянной скоростью:

      Нет больших колебаний

      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен:

      0 км/час

      При движении с постоянной скоростью:

      Нет больших колебаний

      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен:

      0 км/час

      При движении с постоянной скоростью:

      Нет больших колебаний

      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен:

      0 км/час

      При движении с постоянной скоростью:

      Нет больших колебаний

      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса /Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость автомобиля Скорость, указанная на спидометре
      Vehicle Speed Grade

      Изменение скорости автомобиля / мин.: -25,11 м/с2, макс: 24,91 м/с2

      Автомобиль неподвижен: 0 м/с2

      Во время движения: изменяется пропорционально ускорению/замедлению автомобиля
      Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя / мин.: -1024 Н*м, макс.: 1023 Н*м - -
      Accelerator Opening Angle % Текущее смещение педали акселератора / мин.: 0%, макс.: 128% Когда педаль акселератора отпущена: 0% Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали
      Inspection Mode Режим проверки / OTHER (другой) или INSPECT (проверка)

      OTHER: Нормальный режим

      INSPECT: Режим проверки

      -
      Steering Angle Sensor Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8 град., макс.: 3276,7 град.

      Левый поворот: Увеличение

      Правый поворот: Уменьшение

      -
      TRC/VSC Off Mode Режим TRC/VSC OFF/ Normal, TRC OFF или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: режим TRC OFF

      VSC OFF: режим TRC, VSC OFF

      -
  3. УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    Note

    При сбросе DTC также удаляются данные фиксированного набора параметров.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров (см. стр. Click here).