СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


  1. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Всякий раз, когда регистрируется DTC системы АБС, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет данные о текущем состоянии автомобиля (показания датчиков) в виде значений фиксированного набора параметров.

    2. ЭБУ системы противоскольжения сохраняет в памяти число, определяющее количество (максимум: 31) переключений замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) с момента последнего приведения в действие АБС.

      Tech Tips


      • Однако, если автомобиль неподвижен или движется с малой скоростью (не более 7 км/час (4,3 мили в час)), либо регистрируется DTC, ЭБУ системы противоскольжения прекращает подсчет.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров, когда действует АБС:

        Всякий раз, когда система АБС приводится в действие, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет и обновляет данные.

        В случае регистрации DTC ЭБУ сохраняет новые данные, удаляя данные, записанные во время работы АБС.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC:

        Если ЭБУ сохранил данные в момент регистрации DTC, они не могут быть обновлены, пока не будут удалены.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Trouble Codes.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выберите экран кодов неисправностей с данными фиксированного набора параметров.

      ABS / VSC / TRC
      Дисплей GTS Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Elapsed Time after Freeze Trigger

      Время, истекшее с момента фиксации значений параметров

      Мин.: 0 мс

      Макс.: 500 мс

      		 - -
      Number of IG ON

      Количество включений зажигания после сохранения данных фиксированного набора параметров

      0-31

      		 - -
      Stop Light SW

      Выключатель стоп-сигналов

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      		 -
      Parking Brake SW

      Выключатель стояночного тормоза

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      		 -
      Shift Lever Position

      Положение рычага переключения передач

      Fail, 1st-6th/B, D/M, P,N или R

      		 Фактическое положение рычага переключения передач -
      Operated System

      Информация о приведенной в действие системе

      Non, ABS, VSC, TRC, BA, HAB, Fail, PBA, PB, HA-CTRL, TSC или Sys

      		 -

      Non: не действует ни одна из систем

      ABS: действует АБС

      VSC: действует VSC

      TRC: действует TRC

      BA: действует BA

      HAB: действует HAB

      Fail: включен аварийный режим работы

      PBA: действует PBA

      PB: действует PB

      HA-CTRL: действует система помощи при подъеме по склону

      TSC: действует TSC

      Sys: система заблокирована
      Master Cylinder Sensor

      Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 5,00 В

      		 При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза
      M/C Sensor Grade

      Изменение показаний датчика давления в главном тормозном цилиндре

      Мин.: -30 МПа/с

      Макс.: 225 МПа/с

      		 Когда педаль тормоза отпущена или непрерывно удерживается в одном положении: 0 МПа/с Когда педаль тормоза перемещается: изменяется пропорционально скорости хода педали
      Yaw Rate Sensor

      Датчик рысканья

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128-0°/с

      Поворот влево: 0-127°/с

      		 -
      Lateral G

      Ускорение в поперечном направлении

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению
      Forward and Rearward G

      Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: - 25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению
      FR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed

      Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed Grade

      Изменение скорости автомобиля

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      Автомобиль неподвижен: 0,00 м/с2

      		Во время движения: изменяется пропорционально ускорению/замедлению автомобиля
      Real Engine Torque

      Фактический крутящий момент двигателя

      Мин.: -1024,0 Н*м

      Макс.: 1023,0 Н*м

      		 - -
      Accelerator Opening Angle %

      Разница с текущим положением педали акселератора

      Мин.: 0.0%

      Макс.: 128.0%

      		 Когда педаль акселератора отпущена: 0,0% Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали
      Inspection Mode

      Режим проверки

      Other или Inspect

      Прочие: Нормальный режим

      Inspect: режим проверки

      		 -
      Steering Angle Sensor

      Датчик угла поворота рулевого колеса

      Мин.: - 3276.8°

      Макс.: 3276.7°

      Левый поворот: увеличение

      Правый поворот: уменьшение

      		 -
      TRC/VSC Off Mode

      Режим TRC/VSC OFF

      Normal, TRC OFF или VSC OFF

      Normal: нормальный режим

      TRC OFF: режим отключения TRC

      VSC OFF: режим отключения VSC

      		 -

  3. УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    Note

    При сбросе DTC также удаляются данные фиксированного набора параметров.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Сбросьте коды DTC и данные фиксированного набора параметров (см. стр. Click here).