СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

ОПИСАНИЕ

Процедура поиска неисправностей в автомобилях с системой самодиагностики отличается от стандартной процедуры поиска неисправностей лишь тем, что в данном случае к автомобилю подключается портативный диагностический прибор, и производится считывание различных данных из ЭБУ.

Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в какой-либо из цепей, либо сбой в собственной работе, он регистрирует DTC.

Для проверки DTC подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 автомобиля. Портативный диагностический прибор позволяет удалять DTC из памяти, приводить в действие различные исполнительные механизмы, а также проверять данные фиксированного набора параметров и значения параметров Data List.

1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

   Если напряжение ниже 11 В, зарядите аккумуляторную батарею перед тем, как переходить к следующему шагу.

   Проверьте DLC3 (см. стр. Click here).

   ДИАГНОСТИКА

   
   

   1. Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя загораются контрольные лампы ABS, состояния тормозной системы, SLIP и VSC OFF.

   2. Одновременно в памяти сохраняются коды DTC. DTC можно считать, подсоединив SST к контактам TC и CG разъема DLC3 и наблюдая за миганием контрольных ламп ABS и VSC OFF, либо подсоединив портативный диагностический прибор (см. стр. Click here).

   3. Данная система имеет функцию активной диагностики (проверки сигналов) (см. стр. Click here).

   ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП

   
   

   1. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Контрольная лампа ABS
   *2	Контрольная лампа состояния тормозной системы
   *3	Контрольная лампа VSC OFF
   *4	Контрольная лампа SLIP