Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки ступицы колеса.
Note
Вставьте SST в паз плоской стороной вверх.
Не повредите наконечник SST шлифовальной машиной.
Перед тем, как снимать гайку ступицы колеса, полностью раскерните накерненную часть.
Не повредите резьбы приводного вала.
С помощью удлиненной торцевой головки на 30 мм отверните гайку ступицы колеса.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните болт и отсоедините гибкий шланг и передний датчик частоты вращения.
Выверните болт и отсоедините передний датчик частоты вращения от поворотного кулака.
СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отделите суппорт дискового тормоза от поворотного кулака.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
| *1 | Метка |
Нанесите метки на тормозной диск и ступицу колеса и снимите передний тормозной диск.
ОТДЕЛИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ
Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.
Установите SST (втулка B) на резьбовую часть нижнего шарового шарнира.
С помощью SST отсоедините нижний рычаг передней подвески от передней полуоси в сборе.
Note
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего шарового шарнира.
Старайтесь не повредить чехлы наружного шарнира приводного вала.
Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Постучите пласмассовым молотком по торцу приводного вала так, чтобы разъединить сцепление между приводным валом и передней полуосью.
Tech Tips
Если разъединить сцепление не удается, постучите по торцу приводного вала молотком через латунный пруток.
Отверните 2 гайки, выверните 2 болта и снимите переднюю полуось в сборе.
СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо отверстия.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с 1KR-FE)
Закрепите поворотный кулак в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
С помощью SST снимите ступицу переднего колеса.
С помощью SST снимите со ступицы колеса в сборе внутреннее кольцо подшипника ступицы.
Note
Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу и наконечник SST (09953-04020).
СНИМИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV, 1NR-FE)
Закрепите поворотный кулак в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
С помощью SST снимите ступицу переднего колеса.
С помощью SST снимите со ступицы колеса в сборе внутреннее кольцо подшипника ступицы.
Note
Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу и наконечник SST (09953-04020).
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Снимите защитный кожух, выбив его с тыльной стороны с помощью латунного стержня и молотка.
СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (для моделей с 1KR-FE)
Установите снятое внутреннее кольцо подшипника ступицы снаружи подшипника ступицы.
С помощью SST и пресса снимите подшипник ступицы с поворотного кулака.
СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (для моделей с 1ND-TV, 1NR-FE)
Установите снятое внутреннее кольцо подшипника ступицы снаружи подшипника ступицы.
С помощью SST и пресса снимите подшипник ступицы с поворотного кулака.