REMOVE ENGINE UNDER COVER
Выверните 4 болта, открепите 4 фиксатора и снимите защиту картера двигателя.
DRAIN MANUAL TRANSAXLE OIL
| *1 | Filler plug |
| *2 | Drain plug |
Stop the vehicle in a level place.
Remove the manual transmission filler plug and the gasket.
Remove the manual transmission drain plug and gasket, and then drain the manual transaxle oil.
REMOVE FRONT WHEEL
REMOVE FRONT AXLE HUB NUT
С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки ступицы колеса.
Note
Вставьте SST в паз плоской стороной вверх.
Не повредите наконечник SST шлифовальной машиной.
Перед тем, как снимать гайку ступицы колеса, полностью раскерните накерненную часть.
Не повредите резьбы приводного вала.
С помощью торцевого ключа на 30 мм снимите гайку ступицы колеса.
SEPARATE FRONT SPEED SENSOR
Выверните 3 болта и отсоедините датчик частоты вращения и гибкий шланг.
Выверните болт и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.
Note
Не допускайте попадания посторонних частиц на головку датчика скорости и установочную часть.
Снимая датчик скорости, не поворачивайте его относительно исходного угла установки.
SEPARATE FRONT STABILIZER LINK ASSEMBLY
Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от амортизатора.
SEPARATE FRONT LOWER SUSPENSION ARM SUB-ASSEMBLY
Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.
Установите SST (втулка B) на резьбовую часть нижнего шарового шарнира.
Note
Убедитесь в том, что верхние концы резьбовой части нижнего шарового шарнира и SST (втулка B) совмещены.
С помощью SST отсоедините нижний рычаг передней подвески от передней полуоси в сборе.
| *1 | Поместите здесь ключ |
Note
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего шарового шарнира.
Старайтесь не повредить чехлы наружного шарнира приводного вала.
Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
SEPARATE FRONT AXLE ASSEMBLY
Постучите пласмассовым молотком по торцу приводного вала так, чтобы разъединить сцепление между приводным валом и передней полуосью.
Tech Tips
Если разъединить сцепление не удается, постучите по торцу приводного вала молотком через латунный пруток.
Сдвиньте ступицу переднего колеса к наружной части автомобиля, чтобы разъединить приводной вал и переднюю полуось.
Note
Не выдвигайте ступицу переднего колеса к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик частоты вращения колеса.
Подвесьте приводной вал с помощью веревки или аналогичного приспособления.
REMOVE FRONT DRIVE SHAFT ASSEMBLY LH
Using SST, remove the drive shaft.
Note
Do not damage the oil seal.
Do not damage the inboard joint boot.
Do not drop the drive shaft.
REMOVE FRONT DRIVE SHAFT ASSEMBLY RH
Tech Tips
Use the same procedure for the RH side as for the LH side.
FIX FRONT AXLE ASSEMBLY
Tech Tips
Под действием веса автомобиля подшипник ступицы может быть поврежден. Так происходит, например, при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. Соответственно, если имеется крайняя необходимость перенести массу автомобиля на подшипник ступицы, предварительно обеспечьте опору для него с помощью SST.