ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 1KR-FE) СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    A011B72

    1. Выверните 3 болта и снимите защиту картера двигателя № 2.

  2. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    A0119Y6

    1. Выверните 3 болта и снимите защиту картера двигателя № 1.

  3. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A0118LF

      Using a socket hexagon wrench (6 mm), remove the drain plug and gasket and drain the fluid.

    2. A011AXNE01
      Text in Illustration
      *1 No. 1 Transmission Oil Filler Tube

      Using a socket hexagon wrench (6 mm), remove the No. 1 transmission oil filler tube and drain the fluid.

    3. A011AXNE01
      Text in Illustration
      *1 No. 1 Transmission Oil Filler Tube

      Using a socket hexagon wrench (6 mm), install the No. 1 transmission oil filler tube.

      Torque:
      0.8 N*m  { 8.2 kgf*cm, 7 in.*lbf }
    4. A0118LF

      Install a gasket and temporarily tighten the drain plug with a socket hexagon wrench (6 mm).

      Tech Tips

      Because the drain plug will be removed again, the gasket can be reused at this time.

  4. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)

    A0117FFE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Пробка наливного отверстия
    *2 Пробка сливного отверстия

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. Снимите пробку наливного отверстия механической трансмиссии и прокладку.

    3. Снимите пробку сливного отверстия механической трансмиссии и прокладку, а затем слейте масло механической трансмиссии.

  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  6. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    A0119FQE01

    1. С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки ступицы колеса.

      SST
      09930-00010

      Note


      • Вставьте SST в паз плоской стороной вверх.

      • Не повредите наконечник SST шлифовальной машиной.

      • Перед тем, как снимать гайку ступицы колеса, полностью раскерните накерненную часть.

      • Не повредите резьбы приводного вала.

    2. С помощью торцевого ключа на 30 мм снимите гайку ступицы колеса.

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    A011BBV

    1. Выверните 3 болта и отсоедините датчик частоты вращения и гибкий шланг.

    2. A0118LW

      Выверните болт и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.

      Note


      • Не допускайте попадания посторонних частиц на головку датчика скорости и установочную часть.

      • Снимая датчик скорости, не поворачивайте его относительно исходного угла установки.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    A011A43

    1. Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от амортизатора.

  9. ОТСОЕДИНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    A01175R

    1. Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.

    2. A01170FE01

      Установите SST (втулка B) на резьбовую часть нижнего шарового шарнира.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь в том, что верхние концы резьбовой части нижнего шарового шарнира и SST (втулка B) совмещены.

    3. С помощью SST отсоедините нижний рычаг передней подвески от передней полуоси в сборе.

      A0118S3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Поместите здесь ключ
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

      • Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего шарового шарнира.

      • Старайтесь не повредить чехлы наружного шарнира приводного вала.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.

  10. ОТДЕЛИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. Постучите пласмассовым молотком по торцу приводного вала так, чтобы разъединить сцепление между приводным валом и передней полуосью.

      Tech Tips

      Если разъединить сцепление не удается, постучите по торцу приводного вала молотком через латунный пруток.

    2. Сдвиньте ступицу переднего колеса к наружной части автомобиля, чтобы разъединить приводной вал и переднюю полуось.

      Note


      • Не выдвигайте ступицу переднего колеса к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик частоты вращения колеса.

      • Подвесьте приводной вал с помощью веревки или аналогичного приспособления.

  11. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    A011B3ZE01

    1. С помощью SST снимите приводной вал, как показано на рисунке.

      SST
      09520-01010
      09520-24010   ( 09520-32040 )

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира.

      • Будьте осторожны, не допускайте падения приводного вала.

  12. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01195U

      С помощью плоскогубцев для насоса системы охлаждения снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника.

    2. Выверните болт и снимите передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

    3. Снимите приводной вал.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира.

      • Будьте осторожны, не допускайте падения приводного вала.

      Tech Tips

      Если разъединить сцепление не удается, постучите по торцу внутреннего шарнира правого переднего приводного вала в сборе молотком через латунный пруток.

  13. ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

    A011A07E01
    SST
    09608-16042   ( 09608-02021, 09608-02041 )

    Tech Tips

    Под действием веса автомобиля подшипник ступицы может быть поврежден. Так происходит, например, при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. Соответственно, если имеется крайняя необходимость перенести массу автомобиля на подшипник ступицы, предварительно обеспечьте опору для него с помощью SST.