РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА (для моделей без системы посадки и запуска)

1. 

   Текст на рисунке

   *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ блокировки селектора)

   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное напряжение

   Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия 4 (STP) - 1 (E) Педаль тормоза нажата 11-14 В Педаль тормоза отпущена Менее 1 В 5 (KLS+) - 1 (E) 1. Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 В 2. Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении, отличном от P (примерно в течение 1 с) 7,5-10,5 В 3. Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении, отличном от P (спустя примерно 1 с) 6-9 В 6 (ACC) - 1 (E) Замок зажигания в положении ACC 11-14 В Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 8 (IG) - 1 (E) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11-14 В Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В

   Tech Tips

   Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

   
   

   • Если результат не соответствует требованиям, и жгут проводов исправен, замените ЭБУ блокировки селектора.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление
   Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия 1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   Tech Tips

   Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

   
   

   • Если результат не соответствует требованиям, и жгут проводов исправен, замените ЭБУ блокировки селектора.

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА (для моделей с системой посадки и запуска)

1. 

   Текст на рисунке

   *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ блокировки селектора)

   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное напряжение
   Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия 4 (STP) - 1 (E) Педаль тормоза нажата 11 - 14 В Педаль тормоза отпущена Менее 1 В 8 (IG) - 1 (E) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В

   Tech Tips

   Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

   
   

   • Если результат не соответствует требованиям, и жгут проводов исправен, замените ЭБУ блокировки селектора.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление
   Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия 1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   Tech Tips

   Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

   
   

   • Если результат не соответствует требованиям, и жгут проводов исправен, замените ЭБУ блокировки селектора.

ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА)

1. Отсоедините разъем соленоида блокировки селектора от ЭБУ блокировки селектора.

2. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (соленоид блокировки селектора (устройство управления блокировкой селектора))

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление
   Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление 1 (SLS+) - 2 (SLS-) Всегда 112 Ом 4 (P) - 3 (E2) Рычаг переключения передач в положении Р 10 кОм или более Рычаг переключения передач не в положении Р Менее 1 Ом

   
   

   • Если результат не соответствует требованиям, замените соленоид блокировки селектора (устройство управления блокировкой селектора).

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА) (кроме моделей с автоматической трансмиссией "multimode")

1. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения селектора передач (устройство управления блокировкой селектора))

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление
   Подключение диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление 1 (NSSD) - 2 (AT3) Рычаг переключения передач в положении S или B Менее 1 Ом Рычаг переключения передач не в положении S или B 10 кОм или более 1 (NSSD) - 3 (ATD) Рычаг переключения передач не в положении S или B Менее 1 Ом Рычаг переключения передач в положении S или B 10 кОм или более

   
   

   • Если результат не удовлетворяет требованиям, замените датчик положения селектора передач (устройство управления блокировкой селектора).

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА) (для моделей с автоматической трансмиссией "multimode")

1. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения селектора передач (устройство управления блокировкой селектора))

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия 4 (SFTD) - 11 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу) Менее 1 Ом Рычаг переключения передач в положении M 10 кОм или более 5 (SFTU) - 11 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу) Менее 1 Ом Рычаг переключения передач в положении M 10 кОм или более 6 (IG) - 13 (S) Рычаг переключения передач в положении M, "+" или "-" Менее 1 Ом Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима M 10 кОм или более

   
   

   • Если результат не удовлетворяет требованиям, замените датчик положения селектора передач (устройство управления блокировкой селектора).