СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


    1. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) представляет собой автоматическую трансмиссию, в которой порядок переключения передач определяется электронными схемами блока управления трансмиссией (ECM). ECM получает электрические сигналы, которые отражают состояние двигателя и условия движения, и выбирает точки переключения согласно дорожным условиям и с учетом особенностей водителя.

      Кроме того, CVT выполняет следующие функции:


      • Функция диагностики

      • Функция переключения в аварийный режим работы при возникновении неисправности

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Описание
    Электромагнитный клапан переключения передач DS1 Регулирует расход масла, подаваемого в первичный шкив, в соответствии со скоростью автомобиля и положением педали акселератора.
    Электромагнитный клапан переключения передач DS2 Регулирует расход масла из первичного шкива в соответствии со скоростью автомобиля и положением педали акселератора.
    Электромагнитный клапан блокировки SL Переключает функцию электромагнитного нагнетательного клапана прижима ленты с линейной характеристикой SLS.
    Электромагнитный клапан включения блокировки DSU Регулирует давление масла при сцеплении муфты блокировки.
    Электромагнитный нагнетательный клапан прижима ленты с линейной характеристикой SLS Регулирует давление прижима ленты в соответствии с крутящим моментом на входе. Кроме того, когда включена муфта переднего и заднего хода, или действует управление нейтралью, регулирует давление масла муфты переднего и заднего хода.
    Датчик оборотов трансмиссии (NIN) Определяет частоту вращения первичного шкива.
    Датчик оборотов трансмиссии (NOUT) Определяет частоту вращения вторичного шкива.
    Датчик оборотов трансмиссии (NT) Определяет частоту вращения первичной турбины.
    Датчик температуры масла CVT Определяет температуру жидкости CVT.
    Датчик давления масла CVT Определяет давление масла CVT, соответствующее прижимному усилию ленты.
    Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Определяет температуру охлаждающей жидкости двигателя.
    Датчик положения дроссельной заслонки Определяет угол поворота дроссельной заслонки.
    Выключатель стоп-сигналов Включается и выключается, определяя нажатие педали тормоза.
    Датчик положения паркинга/нейтрали Определяет положение рычага переключения передач.
    ECM Управляет трансмиссией в соответствии с сигналами от всех датчиков. Имеет режим диагностики и аварийный режим.
    DLC3 Позволяет считать коды DTC и данные ECM, подключив портативный диагностический прибор.