СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ


  1. ПРОВЕРКА ЗАПАЗДЫВАНИЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧИ

    Note


    • Это испытание должно проводиться после проверки и подтверждения работоспособности двигателя.

    • Выполняйте данное испытание при температуре жидкости CVT от 50 до 100°C (от 122 до 212°F).

    • Данное испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

    Tech Tips

    Если перемещение рычага переключения передач производится на холостом ходу двигателя, наблюдается небольшая задержка по времени до ощущения толчка включения. Это дает возможность проверить состояние сцепления и тормоза.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Приведите автомобиль в движение и не останавливайте его, пока температура жидкости CVT не достигнет 50-100°C (122-212°F).

    6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при выключенной системе кондиционирования.

    7. Включите стояночный тормоз, а затем нажмите и твердо удерживайте педаль тормоза.

    8. Проверьте задержку по времени для положения D.


      1. Переведите рычаг переключения передач в положение N и подождите в течение 1 мин.

      2. Переведите рычаг переключения передач в положение D измерьте время, по истечении которого ощущается толчок.

      3. 3 раза повторите оба шага, а затем рассчитайте среднее время для 3 испытаний.

      4. Проверьте задержку по времени для положения R.


        1. Переведите рычаг переключения передач в положение N и подождите в течение 1 мин.

        2. Переведите рычаг переключения передач в положение R измерьте время, по истечении которого ощущается толчок.

        3. 3 раза повторите оба шага, а затем рассчитайте среднее время для 3 испытаний.

      5. СТОЛЛ-ТЕСТ

        CAUTION:

        Столл-тест всегда выполняется, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.

        Note


        • Дорожные испытания необходимо проводить на твердой (нескользящей) поверхности.

        • Для обеспечения безопасности испытание должно выполняться на открытом ровном участке, характеризующемся хорошей силой сцепления.

        • Не выполняйте столл-тест дольше 5 с.

        Tech Tips


        • В зависимости от состояния автомобиля фактические результаты могут выходить за пределы заданных диапазонов. Это не является признаком неисправности.

        • Это испытание предназначено для общей проверки работы двигателя.


        1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

        2. Запустите двигатель.

        3. Включите портативный диагностический прибор.

        4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

        5. Приведите автомобиль в движение и не останавливайте его, пока температура жидкости CVT не достигнет 50-100°C (122-212°F).

        6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при выключенной системе кондиционирования.

        7. Установите колодки под все 4 колеса.

        8. Включите стояночный тормоз, а затем нажмите и твердо удерживайте педаль тормоза левой ногой.

        9. Установите рычаг переключения передач в положение D.

        10. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора.

        11. Снимите показания частоты вращения коленчатого вала двигателя (оборотов двигателя при столл-тесте) и сразу же отпустите педаль акселератора.