УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Tech Tips
После замены бесступенчатой трансмиссии выполните следующую процедуру.
Нанесите на кольцевое уплотнение оригинальную жидкость CVT TC от компании Toyota, а затем установите его на новую пробку картера трансмиссии.
Установите пробку картера трансмиссии на CVT.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Закрепите 3 кронштейна зажимов жгута проводов на CVT с помощью 3 болтов.
Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов на CVT с помощью 2 болтов.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
Установите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на CVT, зафиксировав его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Очистите и обезжирьте болты и установочные отверстия в левом кронштейне опоры двигателя.
Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 3 болтов.
| *1 | Герметик |
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный |
Установите левый кронштейн опоры двигателя на CVT и закрепите его 3 болтами.
Tech Tips
*1 (затяните временно) →
*2 (затяните полностью) →
*3 (затяните полностью) →
*1 (затяните полностью)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите левую стойку опоры двигателя на CVT и левом кронштейне опоры двигателя с помощью 2 болтов.
Tech Tips
*4 (затяните временно) →
*5 (затяните полностью) →
*4 (затяните полностью)
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T МАСЛЯНОГО НАСОСА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
Убедитесь, что на ваших руках нет грязи или посторонних веществ, и затем нанесите универсальную консистентную смазку № 2 от компании Toyota на всю внешнюю сторону кромки нового сальника типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.
Временно закрепите сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, руками прижав его к установочной поверхности корпуса масляного насоса.
Очистите участок SST, контактирующий с сальником, и область вокруг него.
Используя SST, равномерно устанавливайте сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, вплоть до боковой поверхности корпуса масляного насоса.
Note
Устанавливайте сальник постепенно, визуально контролируя параллельность установки.
После установки убедитесь, что сальник заглублен вплоть до боковой поверхности корпуса масляного насоса.
Рукой вытрите выступившую смазку.
Tech Tips
Сальник должен быть заглублен до 0 - 0,5 мм (считая от боковой поверхности корпуса масляного насоса).
УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
Очистите и обезжирьте 6 отверстий для установочных болтов гидротрансформатора.
Нанесите метку, указывающую положение выступа гидротрансформатора (*1).
| *1 | Выступ |
| *2 | Метка |
| *1 | Широкая канавка |
| *2 | Узкая канавка |
| *3 | Метка |
Нанесите на кожух метку, показывающую положение канавки в ведущей шестерне переднего масляного насоса.
Note
Нанесите на кожух метку в положении широкой канавки. Правильное положение метки позволяет избежать повреждений.
| *1 | Метка |
| *2 | Сальник |
Совместите метки на кожухе и гидротрансформаторе и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротор турбины.
Note
При установке первичного вала гидротрансформатор должен сохранять горизонтальное положение.
Не допускайте повреждения сальника.
| *1 | Метка |
Поверните гидротрансформатор и введите в зацепление шлицы вала статора со шлицами статора.
Note
При установке вала статора гидротрансформатор должен сохранять горизонтальное положение.
Tech Tips
Поверните гидротрансформатор примерно на 180°.
| *1 | Метка |
Поверните гидротрансформатор по часовой стрелке, чтобы совместить метку с меткой на картере, а затем введите в зацепление канавки в ведущей шестерне масляного насоса с захватами гидротрансформатора.
Note
При установке первичного вала и вала статора гидротрансформатор должен сохранять горизонтальное положение.
Не нажимайте на гидротрансформатор при совмещении меток.
| *1 | Установочная поверхность бесступенчатой трансмиссии |
| *2 | Установочная поверхность гидротрансформатора |
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между сопрягаемой с бесступенчатой трансмиссией поверхностью двигателя и сопрягаемой с гидротрансформатором поверхностью ведущего диска (размер A).
С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние от установочного блока до торца кожуха (размер B) и убедитесь, что размер B больше размера A.
| Номинальное расстояние |
|---|
| B = A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более |
Note
Следует вставлять гидротрансформатор в бесступенчатую трансмиссию до упора. Если гидротрансформатор не вставлен достаточно в бесступенчатую трансмиссию, которая установлена на двигатель, возможно повреждение бесступенчатой трансмиссии и гидротрансформатора.
УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
| *1 | Штифт |
Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с трансмиссией, имеются 2 штифта.
Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения вокруг поверхности контакта коленчатого вала с сердцевиной гидротрансформатора (*3).
| *2 | Коленчатый вал |
| Смазка для шлицевого соединения сцепления |
|---|
| Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная |
| Максимальное наносимое количество |
|---|
| Примерно 1 г (0,353 унции) |
Удерживая двигатель и бесступенчатую трансмиссию в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями*4, а затем затяните 9 болтов, как показано на рисунке.
Note
Перед установкой бесступенчатой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров, вступающей в контакт с трансмиссией, закреплены 2 штифта.
Не прикладывайте чрезмерных усилий к бесступенчатой трансмиссии и не перекручивайте ее.
После установки бесступенчатой трансмиссии убедитесь, что гидротрансформатор вращается плавно.
Tech Tips
Длина болта
*1: 45 мм (1,77 дюйма)
*2: 45 мм (1,77 дюйма)
*3: 35 мм (1,38 дюйма)
УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
Очистите и обезжирьте 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.
Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 6 установочных болтов гидротрансформатора.
| *1 | Герметик |
| Фиксатор |
|---|
| Фирменный фиксатор 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
Удерживайте шкив коленчатого вала на месте с помощью SST.
Вверните 6 установочных болтов гидротрансформатора.
Tech Tips
Сначала затяните болт черного цвета, а затем 5 болтов, окрашенных в серебристый цвет.
УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Install the starter assembly with the 2 bolts.
Connect the connector.
Connect the cable to terminal 30 with the nut.
Close the terminal cap.
УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите регулирующий кронштейн опоры двигателя на бесступенчатой трансмиссии с помощью 4 болтов.
Tech Tips
*1 (затяните временно) →
*3 (затяните полностью) →
*2 (затяните полностью) →
*1 (затяните полностью)
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Введите в зацепление 3 зажима и установите жгут электропроводки двигателя на бесступенчатую трансмиссию.
Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии и 2 разъема датчиков оборотов трансмиссии (NIN, NT).
| *2 | Разъем датчика положения паркинга/нейтрали |
| *3 | Разъем жгута электропроводки трансмиссии |
| *4 | Разъем датчика оборотов трансмиссии (NT) |
| *5 | Разъем датчика оборотов трансмиссии (NIN) |
Закрепите жгут электропроводки двигателя на бесступенчатой трансмиссии болтом.
| *1 | Болт |
| *1 | Разъем датчика оборотов трансмиссии (NOUT) |
| *2 | Разъем датчика давления масла |
Введите в зацепление 5 зажима и установите жгут электропроводки двигателя на бесступенчатую трансмиссию.
Подсоедините разъем датчика давления масла и разъем датчика оборотов трансмиссии (NOUT).
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
| *1 | Задняя сторона автомобиля |
Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к масляному радиатору с помощью 2 зажимов.
Note
Надежно продвиньте шланги на каждый трубный соединитель масляного радиатора трансмиссии до контакта с ребром на трубном соединителе.
Закрепите перепускной шланг охлаждающей жидкости на бесступенчатой трансмиссии болтом.
Введите в зацепление зажим и установите шланг сапуна в зажим шланга сапуна.
|
Метка, нанесенная краской |
Tech Tips
Устанавливайте зажим шланга сапуна таким образом, чтобы его верхний конец перекрывался с закрашенной зоной.
Устанавливайте зажим шланга сапуна таким образом, чтобы его выступающая часть находилась в пределах закрашенной зоны.
УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР
Place the 2 new gaskets and install the exhaust manifold, tightening the nuts and bolts in the sequence shown in the illustration.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Install the No. 1 exhaust manifold heat insulator, tightening the nuts and bolts in the sequence shown in the illustration.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Using SST, install the air fuel ratio sensor to the exhaust manifold.
Note
The "with SST" torque value is effective when using SST with a fulcrum length of 30 mm (1.18 in.).
The "with SST" torque value is effective when using a torque wrench with a fulcrum length of 300 mm (11.81 in.) Click here.
This torque value is effective when SST is parallel to the torque wrench.
Install the wire harness clamp and connect the air fuel ratio sensor connector.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
After temporarily tightening the manifold stay until the nut is firm against the exhaust manifold, fully tighten the manifold stay to the block with the 2 bolts and then fully tighten the nut on the exhaust manifold side.
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Установите двигатель в сборе с трансмиссией (см. стр. Click here).
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ (инициализацию бесступенчатой трансмиссии)
Note
В случае замены бесступенчатой трансмиссии выполните сброс памяти (инициализацию бесступенчатой трансмиссии) ( Click here).