МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A0119NCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Задняя сторона автомобиля

      Нанесите на 2 новых кольцевых уплотнения оригинальную жидкость CVT TC от компании Toyota, а затем установите их на масляный радиатор трансмиссии.

    2. Закрепите масляный радиатор трансмиссии на CVT с помощью 3 болтов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к масляному радиатору трансмиссии с помощью 2 зажимов.

      Note

      Надежно продвиньте шланги на каждый трубный соединитель масляного радиатора трансмиссии до контакта с ребром на трубном соединителе.

  2. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите элемент подвески ( Click here).

  3. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана на впуске охлаждающей жидкости.

    2. A0119ML

      Вставьте пробку сливного крана двигателя.

    3. A0118O4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим впускного патрубка охлаждающей жидкости
      *2 Метка

      Установите зажим впускного патрубка охлаждающей жидкости.

    4. Отсоедините шланг от пробки впускного сливного крана охлаждающей жидкости.

    5. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Объем
      Для моделей с механической трансмиссией 4,3 литра (4,5 кварты США, 3,8 английской кварты)
      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией 4,5 литра (4,8 кварты США, 4,0 английской кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    6. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    7. A0118S1E04
      Обозначения на рисунке
      *a Линия FULL

      Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до уровня FULL.

    8. Установите крышку водоналивной горловины в сборе.

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим LO.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    11. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    12. Снимите крышку водоналивной горловины в сборе и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.

    13. A0118S1E05
      Обозначения на рисунке
      *a Линия FULL
      *b Линия LOW

      После того как уровень охлаждающей жидкости прекратит снижаться, убедитесь, что он находится между линиями FULL и LOW.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Отрегулируйте уровень жидкости бесступенчатой трансмиссии ( Click here).

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Для предотвращения ожогов не снимайте крышку водоналивной горловины, пока двигатель и радиатор в сборе не остынут. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. A011B4EE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Создайте с помощью приспособления давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17,1 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости двигателя, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.