СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

Note


  • Выполнение сброса памяти / инициализации приводит к удалению значений параметров настройки для датчика замедления и рысканья (значение калибровки "нуля" датчика замедления) и давления масла CVT (значение калибровки давления масла CVT). В случае замены каких-либо деталей и узлов из таблицы ниже обязательно произведите сброс памяти, калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и калибровку давления масла CVT.

    Замененный узел

    • Бесступенчатая трансмиссия в сборе

    • ECM

    • Датчик давления масла

    • Датчик замедления и рысканья

  • После сброса памяти всегда производите сначала калибровку датчика замедления и рысканья ("нуля" датчика замедления), а затем калибровку давления масла CVT.


  1. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ


    1. Выполните сброс памяти, как описано ниже:


      1. Выключите зажигание.

      2. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

      3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

        Note

        Не запускайте двигатель.

      5. Включите портативный диагностический прибор.

      6. Выполните операцию сброса памяти, выбрав соответствующую команду в главном меню.

      7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Reset Memory.

      8. Нажмите "Next".

    2. Калибровка "нуля" датчика замедления

      Note


      • Во время калибровки автомобиль должен сохранять устойчивое горизонтальное положение и оставаться неподвижным.

      • Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении P.

      • Удостоверьтесь, что двигатель остановлен.

      • Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ).

      • Не запускайте двигатель во избежание вибраций на холостом ходу.


      1. Выполните калибровку датчика замедления и рысканья (калибровку "нуля" датчика замедления), как описано ниже:

        (1) Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 2 с.

        Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Deceleration Sensor 0 Point Calibration.*1

        Нажмите "Next".*2

        Tech Tips


        • Отображение сообщения "Complete" на экране означает, что калибровка "нуля" датчика замедления завершена.

        • Если на экране отображается сообщение "Error" (ошибка), и выводится код DTC P1589 (условия обнаружения кода DTC P1589 см. на стр. Click here), возможно, в цепи датчика замедления имеется неисправность.

        • Раскачивание или тряска автомобиля во время калибровки "нуля" датчика может повлечь прекращение калибровки. Если на экране отображается сообщение "Error" (ошибка), и DTC P1589 не выводится, выполните операции *1 и *2 снова.

    3. CVT Oil Pressure Calibration


      1. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 2 с.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / CVT Oil Pressure Calibration.

      5. Нажмите "Next".

        Tech Tips


        • Во время калибровки давления масла CVT частота вращения коленчатого вала на холостом ходу возрастает.

        • Отображение сообщения "Complete" на экране означает, что калибровка давления масла CVT завершена.

        • Значения параметров настройки нельзя удалить, просто отсоединив и подсоединив провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.