УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *1 | Регулировочная гайка |
| *2 | Вилка штока |
Затяните регулировочную гайку и отрегулируйте размер A таким образом, чтобы он соответствовал измеренному размеру A.
| *1 | Штифт вилки штока |
| *2 | Фиксатор |
Установите главный цилиндр сцепления и закрепите его 2 гайками.
Нанесите на рабочую поверхность штифта вилки штока универсальную консистентную смазку.
Подсоедините вилку к педали сцепления с помощью штифта вилки штока.
Tech Tips
Установите штифт вилки штока с левой стороны автомобиля.
Установите новый фиксатор на штифт вилки штока.
Установите пружину педали сцепления на штифт вилки штока.
С помощью разрезной головки на 10 мм подсоедините трубопровод гибкого шланга.
Note
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).
Подсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления к главному цилиндру сцепления и закрепите его зажимом.
ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
Прокачайте трубопровод привода сцепления (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Оттяните напольный коврик.
| *1 | Переключатель муфты сцепления в сборе |
| *2 | Регулировочная гайка |
| *a | Высота педали сцепления |
Проверьте высоту педали.
| Высота педали тормоза от пола |
|---|
| Для моделей с 1KR-FE, 1NR-FE |
| 123,9 - 133,9 мм (4,878 - 5,272 дюйма) |
| Для моделей с 1ND-TV |
| 136,7 - 146,7 мм (5,382 - 5,776 дюйма) |
Если высота педали сцепления не соответствует требуемому значению, отрегулируйте ее.
Ослабьте регулировочную гайку и поверните переключатель педали сцепления, чтобы установить правильную высоту.
Затяните регулировочную гайку.
УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ В СБОРЕ
Установите подушку безопасности для защиты коленей в сборе (см. стр. Click here).